中鐵五局配電箱及柴油發(fā)電機(jī)組更正公告 一、項(xiàng)目基本情況 原公告的采購項(xiàng)目編號：GSTYZB-2021-013　　　　　　 原公告的采購項(xiàng)目名稱：中鐵五局風(fēng)電二期西院箱變、配電箱及柴油發(fā)電機(jī)組采購項(xiàng)目　　　　　　 首次公告日期：2021年03月17日　　　　　　 二、更正信息 更正事項(xiàng)：采購公告 更正內(nèi)容： 因競爭性磋商文件中技術(shù)要求發(fā)生變更，現(xiàn)作如下更正： 原競爭性磋商公告中： （1）磋商截止時(shí)間：2021年03月29日上午10時(shí)00分（北京時(shí)間） （2）磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn)：甘肅海聯(lián)公共資源交易平臺第二開標(biāo)室。（甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)雁灘高新開發(fā)區(qū)雁南路 12 號西脈大廈四層） （3）磋商時(shí)間：2021年03月29日上午10時(shí)00分（北京時(shí)間） （4）磋商地點(diǎn)：同磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn) 現(xiàn)更正為： （1）磋商截止時(shí)間：另行通知，具體以更正公告為準(zhǔn)。 （2）磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn)：甘肅海聯(lián)公共資源交易平臺第二開標(biāo)室。（甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)雁灘高新開發(fā)區(qū)雁南路 12 號西脈大廈四層） （3）磋商時(shí)間：另行通知，具體以更正公告為準(zhǔn)。 （4）磋商地點(diǎn)：同磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn) 其他內(nèi)容不變 更正日期：2021年03月26日　 三、其他補(bǔ)充事宜 四、凡對本次公告內(nèi)容提出詢問，請按以下方式聯(lián)系。 1.采購人信息 名 稱：中鐵五局集團(tuán)有限公司　　　　　 地址：甘肅省玉門市　　　　　　　　 聯(lián)系方式：謝工；155*****223　　　　　　 2.采購代理機(jī)構(gòu)信息 名 稱：甘肅途遠(yuǎn)招投標(biāo)有限公司　　　　　　　　　　　　 地　址：甘肅省蘭州市七里河區(qū)龔家灣路444號　　　　　　　　　　　　 聯(lián)系方式：席工；150*****997　　　　　　　　　　　　 3.項(xiàng)目聯(lián)系方式 項(xiàng)目聯(lián)系人：謝工 電　話：　　155*****2

柴油發(fā)電機(jī)組電噴機(jī)無法啟動如何解決 （1）故障排除步驟 柴油機(jī)無法啟動的故障排除步驟如下。 ①根據(jù)閃碼燈讀取閃碼，確定故障點(diǎn)，若無法確定轉(zhuǎn)下一步。 ②檢查擋位是否處于空擋位置、空擋開關(guān)是否正常；檢查副熄火開關(guān)（車下熄火開關(guān)）是否正常，若仍無法啟動轉(zhuǎn)下一步。 ③檢查整車啟動線路及電瓶是否正常，若仍無法啟動轉(zhuǎn)下一步。 ④判斷啟動機(jī)工作是否正常，如問題仍未解決，應(yīng)進(jìn)一步檢查柴油機(jī)轉(zhuǎn)動是否靈活、配氣正時(shí)是否正確等。若仍無法啟動轉(zhuǎn)下一步。 ⑤檢查低壓油路是否有氣、漏氣或堵塞。若仍無法啟動轉(zhuǎn)下一步。 ⑥若有專用診斷設(shè)備，則使用故障診斷儀按以下步驟檢測。 a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號盤與油泵凸輪信號盤是否同步（數(shù)據(jù)流檢測同步信號48），若仍無法啟動轉(zhuǎn)下一步。 b、使用故障診斷儀進(jìn)一步檢查軌壓是否正常，若不正常有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 （2）故障排除案例 1）故障描述：①整車無閃碼，啟動線路、啟動機(jī)、電瓶正常，用啟動機(jī)多次帶動柴油機(jī)。 ②進(jìn)一步檢查低壓及高壓部分油路，并排除油路內(nèi)空氣，可以順利啟動；但熄火5min后，再次出現(xiàn)啟動困難現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)油路內(nèi)仍有空氣，因此確定低壓油路存在進(jìn)空氣現(xiàn)象。 ③經(jīng)仔細(xì)對低壓油路部件逐一檢查，發(fā)現(xiàn)燃油粗濾器進(jìn)油口螺紋處有損傷，空氣進(jìn)入油路，導(dǎo)致柴油機(jī)無法正常啟動。 故障原因分析：裝配不當(dāng)或頻繁拆裝導(dǎo)致燃油低壓油路密封不嚴(yán)。 處理方法：更換燃油粗濾器或更換低壓油路部件,直至密封性良好。 2）故障描述：①啟動時(shí)，啟動機(jī)沒反應(yīng)，無閃碼。檢查副熄火開關(guān)、空擋開關(guān)正常。 ②檢查啟動機(jī)連接線束、電瓶均正常。 ③用電瓶直接聯(lián)通啟動機(jī)檢查，啟動機(jī)工作正常。 ④進(jìn)一步檢查電瓶到ECU的四根電源線是否接通，當(dāng)拆下整車線束測量電壓后發(fā)現(xiàn)這四根電源線是接通的，且都是24V電壓，符合要求。檢査T15開關(guān)后電壓正常，整車K線電壓也正常。 ⑤拆下整車線束插頭后發(fā)現(xiàn)整車線束接插件與ECU針腳處有燒焦痕跡，檢査ECU發(fā)現(xiàn)其中2個(gè)端子（1.37、1.51）已經(jīng)被燒斷，ECU無電壓輸出，由此判斷ECU已經(jīng)損壞。 故障原因分析：ECU插接件接觸不良或密封件失效進(jìn)水或電壓過高等原因造成燒壞（經(jīng)了解，該車曾焊接過車架，由于焊接時(shí)，ECU插頭未拔掉造成燒毀）。 處理方法：更換ECU。 3）故障描述：①啟動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油機(jī)無法啟動。 ②檢查低壓油路發(fā)現(xiàn)油箱結(jié)蠟，造成燃油失去流動性，堵塞油路和濾芯。 ③詢問得知在北京時(shí)加注-10#柴油，回到遼寧停車后次日無法啟動。因當(dāng)時(shí)遼寧比北京地區(qū)氣溫更低，遼寧地區(qū)當(dāng)時(shí)需加注-35#柴油致進(jìn)油管堵塞。 故障原因分析：未根據(jù)不同環(huán)境溫度選擇不同標(biāo)號的柴油，柴油結(jié)蠟導(dǎo)。 處理方法：疏通油路、更換為-35#柴油。 4）故障描述：①柴油機(jī)啟動時(shí)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，柴油機(jī)正常轉(zhuǎn)動但無法啟動，無閃碼。 ②査看低壓油路油壓正常、高壓油泵的出油正常，說明供油量是充足的。 ③將各缸噴油器回油管依次松開觀察噴油器的回油量，經(jīng)對比觀察發(fā)現(xiàn)，除了第三缸噴油器回油量很大以外，其他各缸的噴油器都基本沒有回油，說明第三缸噴油器損壞，更換后正常。 故障原因分析：含水量較高的劣質(zhì)柴油會造成噴油器針閥磨損后密封不嚴(yán)。噴油器如果泄漏過大則可能導(dǎo)致無法啟動。 處理方法：更換噴油器，加裝除水放心濾。 5）故障描述：①啟動系統(tǒng)、低壓油路均正常，無閃碼。采用上述其他方法仍無法排除。 ②用診斷儀檢查，軌壓達(dá)不到啟動壓力160bar，檢查共軌管限壓閥無泄漏，噴油器正常。 ③斷開高壓油泵出油管，用啟動機(jī)帶動柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)高壓油泵兩個(gè)出油壓口都出油，但油柱一高（4.5cm）一低（不足2cm），經(jīng)過目測對比，發(fā)現(xiàn)該油泵供油能力不足（柴油機(jī)轉(zhuǎn)速200～250r/min，高壓油泵出油油柱4～5cm為正常）。 故障原因分析：劣質(zhì)柴油導(dǎo)致高油泵柱塞損壞。 處理方法：更換高壓油泵，加裝除水放心濾。