不銹鋼復(fù)合管形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

  橋梁防撞護欄的施工的配合比：為了保證護欄混凝土表面光潔美觀，對采用水泥和配合比十分重要，經(jīng)過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子(0.5：1：1.74：1.52：1.85)，水泥采用冀東水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，表面無光潔面，水痕明顯;如果坍落度過小，不易振搗密實，蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴(yán)，砂子、小石子一定要過篩，用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料。

不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄與道路護欄雖然都是防護欄，但是設(shè)計之初所考慮的受力是不一樣的，橋梁護欄主要考慮車輛失控后撞擊防護，所以在用量質(zhì)量造型上要求的比較嚴(yán)格一些，而且橋梁護欄屬于高空護欄，對產(chǎn)品自身的穩(wěn)固性與使用耐久性上都比市政道路護欄要求要高，橋梁護欄如果損壞更換的成本也要比市政護欄要高的多，也就是說橋梁護欄的抗沖撞等級要比市政護欄高。

市政道路護欄因為是在路面上擺放，而且市區(qū)內(nèi)車流量大，車速相對較慢，所以用料上就比橋梁護欄要低一個等級，而且市政護欄一般采用的是底座加膨脹螺絲安裝，防沖撞性能遠不及橋梁護欄，后期如果有損壞更換也很方便。橋梁護欄與道路護欄雖然都是防護欄，但是設(shè)計之初所考慮的受力是不一樣的，橋梁護欄主要考慮車輛失控后撞擊防護，所以在用量質(zhì)量造型上要求的比較嚴(yán)格一些，而且橋梁護欄屬于高空護欄，對產(chǎn)品自身的穩(wěn)固性與使用耐久性上都比市政道路護欄要求要高，橋梁護欄如果損壞更換的成本也要比市政護欄要高的多，也就是說橋梁護欄的抗沖撞等級要比市政護欄高。

市政道路護欄因為是在路面上擺放，而且市區(qū)內(nèi)車流量大，車速相對較慢，所以用料上就比橋梁護欄要低一個等級，而且市政護欄一般采用的是底座加膨脹螺絲安裝，防沖撞性能遠不及橋梁護欄，后期如果有損壞更換也很方便。

 不銹鋼復(fù)合管市場也做出漲價調(diào)整。但價格上漲于目前市場而言，支撐因素有限。就資源方面，資源短缺是支撐市場價格上漲的主要因素，短期內(nèi)資源或仍將處于短缺狀態(tài)，市場將挨個或?qū)⒈３謭酝?。就需求方面，商家反映市場成交慘淡，雖然市場現(xiàn)貨資源較少，但價格上漲對市場刺激作用較小。近期價格整體上漲幅度較大，或?qū)⒊鼋K端接受范圍，導(dǎo)致終端觀望情緒增強，短期內(nèi)市場成交或難改觀。就市場心態(tài)方面，盡管本地市場價格不斷上漲，但價格上漲主要是跟隨國內(nèi)整體市場形勢上調(diào)。本地商家對價格上漲刺激并不抱太大心，較少的市場需求難以對市場運行產(chǎn)生推動作用。綜合目前市場分析，預(yù)計短期內(nèi)本地角鋼廠價格或?qū)⒗^續(xù)去搶。受環(huán)保檢查影響，天津地區(qū)主導(dǎo)帶鋼廠家從昨日開始檢修，結(jié)束時間不明。市場方面，成交依舊一般，隨著帶鋼出廠價格上調(diào)，市場貿(mào)易商也有跟漲意愿，但由于需求面仍顯偏弱，價格上漲動力略顯不足。總的來看，近期鐵礦石上漲給帶鋼市場帶來了一定的成本支撐，而需求不足致使價格持續(xù)上漲力度不足，因此短期帶鋼市場將恢復(fù)盤整運行。