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半地上布置的升降橫移立體停車庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫(kù)。

 

它的一部分建在地面以上,

另一部分建在地下,

 

它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜,

地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫(kù)相似。

 

地下部分的層數(shù)不易過(guò)多,

一般就是兩層,隨著層數(shù)的增多。

 

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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加,地坑的凈深在2米左右,

在建造過(guò)程中一定要注意防水。

 

在實(shí)際的應(yīng)用中,采用全地上布置形式的停車庫(kù)比較普遍。

 




地上七層升降橫移立體停車設(shè)備主要有骨架部分、頂層框架、橫移框架、升降載車板、橫移載車板、傳動(dòng)部分、橫移軌道部分、防墜系統(tǒng)和PLC全自動(dòng)控制系統(tǒng)所組成。
安裝工藝流程: 
基礎(chǔ)施工--基礎(chǔ)放樣--主框架安裝--橫移軌道安裝--頂層框架--橫移框架安裝--驅(qū)動(dòng)部分安裝--車臺(tái)安裝--電控部分安裝--其它附件安裝--調(diào)試
安裝工藝:
基礎(chǔ)施工 
按照土建基礎(chǔ)圖紙的技術(shù)尺寸要求進(jìn)行施工。 
用10名工人(其中有一名是技術(shù)檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)整個(gè)安裝技術(shù)檢查工作)把預(yù)埋件放置在圖紙所要求的尺寸位置,但要保證預(yù)埋件的水平位置誤差小于4mm,相對(duì)垂直誤差為±3 mm。
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工作原理設(shè)備為三層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設(shè)一個(gè)橫移空位。

設(shè)備通過(guò)三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。

一層車位可以直接存取車立體車庫(kù)生產(chǎn)銷售、立體車庫(kù)回收、立體車庫(kù)租賃驗(yàn)收、機(jī)械車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械車位回收、機(jī)械車位租賃回收、機(jī)械停車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械停車位回收、機(jī)械停車位租賃驗(yàn)收

除去一層的某一層某一車位需要存取車時(shí),其下方其余層相應(yīng)載車板橫移一個(gè)車位的位置,

將橫移空位讓到將要存取車的載車板正下方,該載車板降至地面實(shí)現(xiàn)存取車。存取車過(guò)程見(jiàn)示意圖。

圖中三層紅色車輛要取車,設(shè)備需要完成以下動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)該車輛的取車。                         




當(dāng)前位置:>機(jī)械車位 機(jī)械車位是一套機(jī)械式自動(dòng)升降的停車設(shè)備,主要由機(jī)械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)兩部分組成,機(jī)械車位充分的利用了車位的空間,通過(guò)載車板的升和降使車輛到達(dá)指定的車位,在有限的停車空間增加了停車數(shù)量。 機(jī)械車位特點(diǎn) 電動(dòng)鏈條式傳動(dòng)系統(tǒng),配合簡(jiǎn)單的車臺(tái)升降原理,車輛存取操作簡(jiǎn)單。 四點(diǎn)獨(dú)立電磁鐵獨(dú)立掛鉤防墜落裝置,保證車輛。 平進(jìn)平出零坡度設(shè)計(jì),臺(tái)板內(nèi)寬2.1米,即使新手也能輕易停入車位。 PLC智能化控制.可以滿足臨時(shí)和短、中、長(zhǎng)期使用戶不同的需要。 機(jī)械式車位的傳動(dòng)和維護(hù)要求低,故障率低。 智能警報(bào)裝置,確保車和設(shè)備的。機(jī)械車位參數(shù)相關(guān)機(jī)械車庫(kù) 二手立體車庫(kù) 二手立體車位 立體車庫(kù)二手 立體車位二手 機(jī)械車位二手 機(jī)械車庫(kù)二手 機(jī)械停車位二手 機(jī)械停車庫(kù)二手 舊立體車庫(kù) 舊立體車位 舊機(jī)械車位 舊機(jī)械停車位 舊機(jī)械停車庫(kù) 舊機(jī)械車庫(kù) 機(jī)械立體車庫(kù) 立體停車設(shè)備 立體車庫(kù) 立體車位 機(jī)械車位 機(jī)械車庫(kù) 機(jī)械停車位 機(jī)械停車庫(kù) 機(jī)械立體車庫(kù)
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