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江蘇徐州哈氏合金板的熱處理技術 鉻元素為此類材料具有不銹之因素,以往發(fā)現(xiàn)鉻含量必須具有12%以上,才能形成密緻之表面氧化膜而達到防蝕保護之作用,故任何哈氏合金之熱處理必須考慮到對鉻之成份有無造成任何變化。 (1) 麻田散鐵類哈氏合金:此類哈氏合金管為體心立方之結構(BCC)可為磁鐵吸引,其製成為從奧斯田溫度急冷而得,此之耐蝕性為*好,但材質(zhì)硬則脆,接著加以回火可以增加延展性,但耐蝕性會降低,特別是在攝氏450度到650度之間回火,會使在結晶格間隙內(nèi)之碳原子擴散析出與鉻形成網(wǎng)狀之碳化鉻造成臨近區(qū)域鉻元素之消耗使鉻成份降低,無法形成保護膜,而喪失耐蝕性,故需特別注意。以下為各種麻田散鐵類哈氏合金管材之熱處理溫度。 (a)403, 410, 416se 之溫度為650-750℃。 (b)414之溫度為650-730℃。 (c)431之溫度為6.(d)440-A, 440-B, 440-C, 420之溫度為680-750℃。 (2) 肥粒鐵類哈氏合金:此種哈氏合金為體心立方結構(BCC)可為磁鐵吸引通常用在汽車工業(yè)或化學工業(yè)上,強度不會因熱處理而改變,但可以冷加工方式增加強度。 (3) 奧斯田鐵類哈氏合金:此種哈氏合金管為面心立方結構(FCC)對磁鐵不起作用,如前面所論此類材料易加工,故其加工后為材料之殘餘應力而可施予不同之熱處理。 (4) 析出硬化型哈氏合金:此種哈氏合金由高溫淬火后在低溫熱處理,由於材料中含之鋁,或銅元素析出沿著差排之滑面或晶界形成化合物(inter-metallic compounds)而可以提高其強度或硬度。常用之析出硬化型哈氏合金管為17-4 PH,其他尚有17-7 PH,PH15-7MO,AM-350,AM-355等。 (5) 各類哈氏合金焊接后熱處理:哈氏合金內(nèi)所含之鉻元素,經(jīng)焊接之后,在高溫區(qū)域(熱影響區(qū))往往會擴散析出與碳結合成碳化鉻,而造成局部之鉻成份減少,無法形成保護膜,而穿孔等腐蝕情形經(jīng)常在這些熱影響區(qū)中發(fā)生,為補救這種情形業(yè)者經(jīng)常在焊接完后,將物件以熱處理,其作用為使其他區(qū)域之鉻元素擴散到此鉻缺少區(qū)域,以達到保護作用。



江蘇徐州哈氏合金板的高溫性能及作用 江蘇徐州哈氏合金板傳統(tǒng)上,航空燃氣渦輪機市場是 HASTELLOY? 和 HAYNES ?高溫合金的主要用戶。伴隨著 Haynes 新的,性能更好的結構材料發(fā)展,燃氣渦輪機性能不斷得到改善與提高。 MULTIMET? 合金是第*個重要的供給航空業(yè)的 HAYNES? 高溫合金。緊隨其后的 HASTELLOYX? 合金至今是該工業(yè)領域的主角。其后 HAYNES? 188 合金為發(fā)動機設計這提供了更高的使用溫度。 的 HAYNES? 230? 合金其因無可比擬的高溫強度與抗氧化性的結合及熱穩(wěn)定性的改善,應用范圍愈加廣泛。同樣,較新的 HAYNES? 242? 合金,使用航空發(fā)動機的密封環(huán),約束環(huán),導波片,外罩和緊固件的性能得到很大的改善。 除飛機工業(yè)外,高性能的耐高溫合金提供了前所未有的性能。 HAYNES? 214? 合金基在 1204 高溫下超級的抗氧化性在陶瓷業(yè)。金屬加工業(yè)。汽車工業(yè)和電子工業(yè)的"清潔加熱"總獲得了愈來愈廣泛的應用。 HAYNES;和 HR-160? 合金因很好的抗氧化性,抗硫化及抗熔鹽侵蝕的性能,在垃圾處理和礦物能源領域得到了很好的應用。 HAYNES;, 230? 和556;合金因其具有優(yōu)異的性能在熱處理和工業(yè)加熱領域得到廣泛應用。為頻繁的維護維修方面的問題提供了低成本的解決方案。

江蘇徐州哈氏合金板是一種含鎢的鎳-鉻-鉬合金,極低的硅碳含量,被認為是*的抗腐蝕合金。哈氏合金板主要耐濕氯、各種氧化性氯化物、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽,在低溫與中溫鹽酸中均有很好的耐蝕性能。因此,在苛刻的腐蝕環(huán)境中,如化工、石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環(huán)保等工業(yè)領域有著相當廣泛的應用。 適用于各種含有氧化和還原性介質(zhì)的化學工業(yè)。較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子腐蝕,鎢元素進一步提高了耐蝕性。同時C-276哈氏合金管是僅有的幾種耐潮濕氯、次氯酸鹽及二氧化氯溶液腐蝕的材料之一,對高濃度的氯化鹽溶液如氯化鐵和氯化銅有顯著的耐蝕性。 應用領域、熱交換器、波紋管補償器、化工設備、煙氣脫硫脫硝、造紙工業(yè)、航天應用、酸性環(huán)境。 力學性能,哈氏合金來自Hastelloy,始于哈氏B合金,應用于航空器的火箭噴嘴;隨后的哈氏C合金在化工工業(yè),石油化工,核能源工業(yè)及制藥行業(yè)得到應用與;緊接著的哈氏X合金表現(xiàn)出了極好的耐高溫性能,伴隨著噴氣式飛機工業(yè)的急速增長。


江蘇徐州哈氏合金板本身屬于鎳基合金,但不同于一般的純鎳(Ni200)和Monel,它以鉻鉬作為主要的合金元素,旨在提高對各種介質(zhì)和溫度的適應能力,并針對不同行業(yè)應用進行了專門的優(yōu)化。目前化工行業(yè)普遍追求高產(chǎn)能,不斷改進工藝,以提高溫度壓力來加快反應速度,這樣生產(chǎn)就容易出現(xiàn)難以預計的情況,造成非計劃檢修。哈氏合金正是針對這樣的一種需求,適應各種無法預料的惡劣環(huán)境,將非計劃檢修降到 。同時,它還具有很好的加工焊接性能,便于現(xiàn)場維修。



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江蘇徐州哈氏合金板的熱處理技術 鉻元素為此類材料具有不銹之因素,以往發(fā)現(xiàn)鉻含量必須具有12%以上,才能形成密緻之表面氧化膜而達到防蝕保護之作用,故任何哈氏合金之熱處理必須考慮到對鉻之成份有無造成任何變化。 (1) 麻田散鐵類哈氏合金:此類哈氏合金管為體心立方之結構(BCC)可為磁鐵吸引,其製成為從奧斯田溫度急冷而得,此之耐蝕性為*好,但材質(zhì)硬則脆,接著加以回火可以增加延展性,但耐蝕性會降低,特別是在攝氏450度到650度之間回火,會使在結晶格間隙內(nèi)之碳原子擴散析出與鉻形成網(wǎng)狀之碳化鉻造成臨近區(qū)域鉻元素之消耗使鉻成份降低,無法形成保護膜,而喪失耐蝕性,故需特別注意。以下為各種麻田散鐵類哈氏合金管材之熱處理溫度。 (a)403, 410, 416se 之溫度為650-750℃。 (b)414之溫度為650-730℃。 (c)431之溫度為6.(d)440-A, 440-B, 440-C, 420之溫度為680-750℃。 (2) 肥粒鐵類哈氏合金:此種哈氏合金為體心立方結構(BCC)可為磁鐵吸引通常用在汽車工業(yè)或化學工業(yè)上,強度不會因熱處理而改變,但可以冷加工方式增加強度。 (3) 奧斯田鐵類哈氏合金:此種哈氏合金管為面心立方結構(FCC)對磁鐵不起作用,如前面所論此類材料易加工,故其加工后為材料之殘餘應力而可施予不同之熱處理。 (4) 析出硬化型哈氏合金:此種哈氏合金由高溫淬火后在低溫熱處理,由於材料中含之鋁,或銅元素析出沿著差排之滑面或晶界形成化合物(inter-metallic compounds)而可以提高其強度或硬度。常用之析出硬化型哈氏合金管為17-4 PH,其他尚有17-7 PH,PH15-7MO,AM-350,AM-355等。 (5) 各類哈氏合金焊接后熱處理:哈氏合金內(nèi)所含之鉻元素,經(jīng)焊接之后,在高溫區(qū)域(熱影響區(qū))往往會擴散析出與碳結合成碳化鉻,而造成局部之鉻成份減少,無法形成保護膜,而穿孔等腐蝕情形經(jīng)常在這些熱影響區(qū)中發(fā)生,為補救這種情形業(yè)者經(jīng)常在焊接完后,將物件以熱處理,其作用為使其他區(qū)域之鉻元素擴散到此鉻缺少區(qū)域,以達到保護作用。



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