一分鐘的時間,對于了解我們的防滑路面_藝術(shù)壓模地坪N年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)品來說足夠了。請觀看這部精心制作的產(chǎn)品視頻,讓產(chǎn)品的獨(dú)特之處和卓越性能一覽無余。
以下是:陜西延安防滑路面_藝術(shù)壓模地坪N年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的圖文介紹
彩色防滑路面在一些路勢較陡的地方所起的防滑作用非常大,但是這樣的路面施工起來也十分困難,通常它按照施工方式、按抗滑性高低、干燥速度等可以分為很多種類,今天我們主要來了解一下它的四種鋪設(shè)方法。
1、人工鋪沙法。刮涂底漆,然后面撒骨料,骨料顏色為設(shè)計要求顏色,干燥后表面未粘結(jié)住骨料即可。
2、人工鋪沙法。底漆為設(shè)計要求顏色,然后面撒防滑骨料,待干燥表面多余骨料,再涂面漆。
3、噴涂噴沙法。處理彩色防滑路面表面,然后噴涂底漆,緊接著噴涂防滑骨料待干燥,噴涂表面層。
4、直接噴涂法。防滑顆?;旌贤苛现校苯佑袣鈬娡?。
以上就是我們彩色防滑路面的四種鋪設(shè)方法的詳細(xì)介紹。對于這種高摩擦系數(shù)的防滑路面,我們要合理的利用,有效提高我們的行車。



彩色防滑路面:路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類;按抗滑性高低,分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面,有效地提高行車。
1)樹脂粘結(jié)強(qiáng)度
粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度,不但與基材混凝土或?yàn)r青牢靠粘結(jié),還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性(樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下)。
2)固化干燥速度
彩色路面施工不可能長時間封閉道路,要求施工周期短,膠粘劑必須干燥快,而且還得具備合適的使用期,以方便施工操作。
3)強(qiáng)度上升速度
彩色路面施工完畢,通常很快就要通車,以減少封閉道路和影響交通的時間,這就要求粘結(jié)劑強(qiáng)度短時間達(dá)到使用要求。
4)抗沖擊韌性
車輛行駛的震動以及路面的輕變形,要求粘結(jié)不能是脆性材料,否則很容易開裂和爆裂、脫落。
5)戶外耐候性
彩色路面位于戶外,要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性,否則材料會老化失去原有的優(yōu)良性,降低彩色路面使用壽命。
環(huán)氧聚氨酯膠粘劑,除了具備環(huán)氧樹脂優(yōu)越的綜合性能外,主要針對樹脂的常溫固化的早期強(qiáng)度,提高抗紫外線性能做改性處理。
適用范圍:彩色防滑路面適用于城市干道,城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場等。
主要性能編輯1)樹脂粘結(jié)強(qiáng)度
粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度,不但與基材混凝土或?yàn)r青牢靠粘結(jié),還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性(樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下)。
2)固化干燥速度
彩色路面施工不可能長時間封閉道路,要求施工周期短,膠粘劑必須干燥快,而且還得具備合適的使用期,以方便施工操作。
3)強(qiáng)度上升速度
彩色路面施工完畢,通常很快就要通車,以減少封閉道路和影響交通的時間,這就要求粘結(jié)劑強(qiáng)度短時間達(dá)到使用要求。
4)抗沖擊韌性
車輛行駛的震動以及路面的輕變形,要求粘結(jié)不能是脆性材料,否則很容易開裂和爆裂、脫落。
5)戶外耐候性
彩色路面位于戶外,要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性,否則材料會老化失去原有的優(yōu)良性,降低彩色路面使用壽命。
環(huán)氧聚氨酯膠粘劑,除了具備環(huán)氧樹脂優(yōu)越的綜合性能外,主要針對樹脂的常溫固化的早期強(qiáng)度,提高抗紫外線性能做改性處理。



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傳統(tǒng)的馬路因?yàn)榻煌üぞ卟皇翘貏e地便利,所以人和車總是一起的,但是現(xiàn)在的交通工具太多,人行道和交通路段不區(qū)分開來的話就很容易發(fā)生危險事故,所以現(xiàn)在的紅路燈、斑馬線、人行道標(biāo)志等的作用對我們的出現(xiàn)影響都十分重要,從而彩色防滑路面的出現(xiàn),為我們的生活帶來了很多的便利。
彩色防滑道路性能主要是與粘合劑的性能有關(guān)。粘合劑流動性能好,能與填料、骨料等充分混合,保證鋪設(shè)后的強(qiáng)度。施工性能高,性價比優(yōu)異,解決了傳統(tǒng)的熱熔方式由于耗能高所造成的施工綜合成本偏高的問題。耐磨性突出,抗老化的能力強(qiáng),保證施工后長時間性能不變。機(jī)械強(qiáng)度高,固化物為聚氨酯橡膠,在極限高溫、低溫天氣解決了其他樹脂存在的開裂、變形等缺點(diǎn)。
防滑路面非常適合各種危險的路段,如陡坡、急轉(zhuǎn)彎、車道盲區(qū)等,除了提供額外的防滑性能,還能通過各種顏色來警示駕駛員,減少失誤操作所導(dǎo)致的各種交通事故的發(fā)生它的防滑性能高,抗滑樁不低于70。雨雪天氣時,可以有效的減少濺水滑行,縮短剎車距離,減少打滑現(xiàn)象。到現(xiàn)在,已經(jīng)由越來越多的地區(qū)將它應(yīng)用在高速、山路、公園廣場等路段。防滑路面施工簡單,施工周期短。固化強(qiáng)度可以實(shí)時恢復(fù)交通,不會造成交通堵塞的情況。
路面防滑系統(tǒng)是一種樹脂基路面防滑系統(tǒng),包括特殊配方的樹脂基黏合劑和各種不同規(guī)格的骨料,以準(zhǔn)確的數(shù)量涂敷于各種路面。此種路面不僅對景觀美化和道路方面有著明顯的改進(jìn),同時因其面層耐磨耗,可以對普通路面起到延長壽命的作用。彩色防滑路面的引入,對改善我國交通惡化的現(xiàn)狀,有著積極深遠(yuǎn)的意義。
綜上所述,彩色防滑路面可以從防滑降噪、美化環(huán)境、減速提示、方便交通管理、防止交通事故等幾個方面為我們的生活帶來很大的便利,它的多彩顏色在交通提示方面起到了特別關(guān)鍵的作用,相在很多城市應(yīng)用的場所我們都一定有所感覺。



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