小口徑無(wú)縫鋼管規(guī)格齊全的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在,從功能到性能,視頻將為您呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)、的產(chǎn)品形象。
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無(wú)縫管的生產(chǎn)方法很多。根據(jù)交貨要求,可用熱軋(約占80~90%)或冷軋、河南三門(mén)峽同城冷拔(約占10~20%)方法生產(chǎn)。熱軋管用的坯料有圓形、河南三門(mén)峽當(dāng)?shù)胤叫位蚨噙呅蔚腻V、河南三門(mén)峽本地軋坯或連鑄管坯,管坯質(zhì)量對(duì)管材質(zhì)量有直接的影響。熱軋管有三個(gè)基本工序:①在穿孔機(jī)上將錠或坯穿成空心厚壁毛管;②在延伸機(jī)上將毛管軋薄,延伸成為接近成品壁厚的荒管;③在精軋機(jī)上軋制成所要求的成品管。軋管機(jī)組系列以生產(chǎn)鋼管的外徑來(lái)表示(見(jiàn)軋機(jī))。無(wú)縫鋼管生產(chǎn)方法見(jiàn)表1,括號(hào)中數(shù)字為創(chuàng)制年代。無(wú)縫鋼管生產(chǎn)有近100年的歷史。德國(guó)人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發(fā)明二輥斜軋穿孔機(jī),1891年又發(fā)明周期軋管機(jī),1903年瑞士人施蒂費(fèi)爾(R.C.Stiefel)發(fā)明自動(dòng)軋管機(jī)(也稱頂頭式軋管機(jī)),以后又出現(xiàn)了連續(xù)式軋管機(jī)和頂管機(jī)等各種延伸機(jī),開(kāi)始形成近代無(wú)縫鋼管工業(yè)。20世紀(jì)30年代由于采用了三輥軋管機(jī)、河南三門(mén)峽當(dāng)?shù)財(cái)D壓機(jī)、河南三門(mén)峽同城周期式冷軋管機(jī),改善了鋼管的品種質(zhì)量。60年代由于連軋管機(jī)的改進(jìn),三輥穿孔機(jī)的出現(xiàn),特別是應(yīng)用張力減徑機(jī)和連鑄坯的成功,提高了生產(chǎn)效率,增強(qiáng)了無(wú)縫管與焊管競(jìng)爭(zhēng)的能力。70年代無(wú)縫管與焊管正并駕齊驅(qū),世界鋼管產(chǎn)量以每年 5%以上的速度遞增。中國(guó)1953年后重視發(fā)展無(wú)縫鋼管工業(yè),已初步形成軋制各種大、河南三門(mén)峽當(dāng)?shù)刂?、河南三門(mén)峽小型管材的生產(chǎn)體系。銅管一般也采用錠坯斜軋穿孔、河南三門(mén)峽附近軋管機(jī)軋制、河南三門(mén)峽盤(pán)管拉伸工藝。



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1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、河南三門(mén)峽連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、河南三門(mén)峽附近連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門(mén)的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、河南三門(mén)峽本地規(guī)格、河南三門(mén)峽生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。



無(wú)縫管是由整支圓鋼穿孔而成的,表面上沒(méi)有焊縫的鋼管,稱之為無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法,無(wú)縫管可分熱軋無(wú)縫鋼管、河南三門(mén)峽本地冷軋無(wú)縫鋼管、河南三門(mén)峽同城冷拔無(wú)縫鋼管、河南三門(mén)峽擠壓無(wú)縫鋼管、河南三門(mén)峽當(dāng)?shù)仨敼艿?。按照斷面形狀,無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、河南三門(mén)峽橢圓形、河南三門(mén)峽當(dāng)?shù)厝切?、河南三門(mén)峽附近六角形、河南三門(mén)峽同城瓜子形、河南三門(mén)峽當(dāng)?shù)匦切?、河南三門(mén)峽附近 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達(dá)900mm,小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同, 有厚壁無(wú)縫鋼管和薄壁無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管主要用作石油地質(zhì)鉆探管、河南三門(mén)峽同城石油化工用的裂化管、河南三門(mén)峽同城鍋爐管、河南三門(mén)峽當(dāng)?shù)剌S承管以及汽車(chē)、河南三門(mén)峽當(dāng)?shù)赝侠瓩C(jī)、河南三門(mén)峽附近航空無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、河南三門(mén)峽本地天然氣、河南三門(mén)峽當(dāng)?shù)孛簹?、河南三門(mén)峽水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。
廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、河南三門(mén)峽當(dāng)?shù)仄?chē)傳動(dòng)軸、河南三門(mén)峽當(dāng)?shù)刈孕熊?chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來(lái)制造。用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。

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