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一、發(fā)電機出租機組箱內(nèi)進入水的原因: 通常情況下,合格的柴油發(fā)電機組,出廠時油箱內(nèi)不會含有雜質(zhì)和水分,但在運輸過程中與儲存過程中或多或少會混進塵埃、污物及水分,特別是油箱不滿時,箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混進燃油中. 二、如何防止柴油發(fā)電機組箱內(nèi)進入水?首先,我們應在使用和儲存上應留意以下面?zhèn)€方面: 燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用; 每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混進燃油內(nèi); 注油時先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時,留意不要將低部沉積物一起抽出; 定期打開發(fā)電機組油箱排泄旋塞排除積水、沉淀.


發(fā)電機出租空載試運行:1、斷開柴油發(fā)電機組負載側(cè)的斷路器或ATS;2、將機組控制屏的控制開關(guān)設(shè)定到“手動”位置,按起動按鈕;啟動空轉(zhuǎn)5min。3、檢查機組電壓、電池電壓、頻率是否在誤差范圍內(nèi),否則進行適當調(diào)整;4、檢查機油壓力表;5、以上一切正常,可接著完成正常停車與緊急停車試驗。系統(tǒng)的聯(lián)動調(diào)試首先對機電設(shè)備的部件詳細檢查,由部件至組件,由組件至單機,直至整機(成套設(shè)備);較后系統(tǒng)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)合格后,做好容載試運行和負荷試運行記錄。發(fā)電機組帶載試驗:1、發(fā)電機組空載運行合格以后, 機組加載假負載,由機組逐一對負載供電;施加25%負載時運轉(zhuǎn)15min,檢查發(fā)電機運行是否穩(wěn)定、頻率、電壓、電流、功率是否保持在正常允許范圍,再啟動下一負載,每啟動下一負載前必須檢查以上運行和負荷試運行記錄情況;施加50%負載時運轉(zhuǎn)30min;施加75%負載時運轉(zhuǎn)30min;施加負載時運轉(zhuǎn)30min。2、一切正常,發(fā)電機停機,控制屏的控制開關(guān)打到“自動”狀態(tài)。八、設(shè)備試運轉(zhuǎn)中的注意事項:(一)發(fā)電機組設(shè)備主機開動前,應將設(shè)備的潤滑、液壓、冷卻式加熱等附屬系統(tǒng)進行檢查,符合設(shè)備技術(shù)文件要求后方可啟動主機;(二)機械設(shè)備轉(zhuǎn)動部分先用人力緩慢盤動數(shù)周,確定無阻卡和轉(zhuǎn)動方向錯誤等反?,F(xiàn)象后方能正式起動;(三)首次啟動,宜用隨開隨停(點動)作數(shù)次試驗,觀察各部分動作,確定正確良好后方能正式運轉(zhuǎn),并由低速逐級增至高速。頻繁啟動,要注意防止電氣故障或過熱,采取間歇開動;



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