Q355B工字鋼庫存的“由降轉(zhuǎn)升”令市場壓力增大。自今年3份末以來，Q345B工字鋼市場“去庫存化”加快，之前曾連續(xù)23個連續(xù)下降，然而“連降”勢頭在9中旬被打破。截但因需求預期逐步走弱，若無后期，則弱勢偏空行情將。   我部門會重點目前影響因素、盤中及多空持倉變化以研判近期策略，給予及時研究評判，因策略敘述有限，點到之處仍較少，盤中行情多變，如有問題交流。與此同時，Q345B工字鋼庫存的“由降轉(zhuǎn)升”令市場壓力增大。自今年3份末以來，Q345B工字鋼市場“去庫存化”加快，之前曾連續(xù)23個連續(xù)下降，然而“連降”勢頭在9中旬被打破。   截至913日，國內(nèi)鋼廠社會庫存總量為1353.66萬噸，單周增倉幅度為0.04%，為6個以來的回升，庫存總量的止跌反彈加重市場低迷氛圍，預計下周鋼價將弱勢盤整，而“去庫存化”的暫緩令鋼市向好預期落空，Q345B工字鋼市場恐將在下行通道中繼續(xù)盤整。

Q355B工字鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。普通工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的 軋制H型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。
窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。普通工字鋼、輕型工字鋼與HW、HN型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型鋼
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普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度，普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯數(shù)字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數(shù)表示，如“普工160×88×6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。/“輕工160×81×5”，即表示腰高為160毫米，腿寬為81毫米，腰厚為5毫米的輕型工字鋼。普通工字鋼的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數(shù)，如普工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如普工32#a、32#b、32#c等。熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。

普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構件或?qū)⑵浣M成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應依據(jù)設計圖紙的要求進行選用。

 

Q355B工字鋼從市場需求面看，據(jù)中鋼協(xié)發(fā)布的報告，受季節(jié)因素影響，北方氣溫驟降，市場需求將逐漸陷入停滯狀態(tài)，且匯豐11PMI初值僅為50%，連續(xù)下降表明此前的限產(chǎn)在加速制造工業(yè)經(jīng)濟走弱，下行壓力較大，后期繼續(xù)制約鋼鐵需求的釋放。   從原料市場看，中鋼協(xié)方面表示，目前進口礦市場也是“看空”情緒彌漫，近期Q345B工字鋼主力合約先是跌停，隨后又是一波大跌，屢創(chuàng)新低，港口現(xiàn)貨價亦不斷下跌。日前，花旗在一份報告中稱，5年市場供應再度增長以及需求進一步將再次推低Q345B工字鋼價格，屆時Q345B工字鋼價格將跌至50美元~60美元/噸。   隨著經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，不少行業(yè)需求將在今后幾年內(nèi)到達峰值，產(chǎn)能過剩的矛盾將更加突出。4年，粗鋼表觀消費量同比下降3.4%，鋼材消費進入平臺區(qū)的特征已十分明顯。在當前產(chǎn)能嚴重過剩的情況下，把產(chǎn)能盲目擴張的勢頭壓下去是首要任務。   但應改變過去“一切”的，構建發(fā)展先進產(chǎn)能和淘汰落后產(chǎn)能的良性互動機制。首先，實施產(chǎn)能置換，嚴格控制新增產(chǎn)能。其次，嚴格，淘汰一批落后產(chǎn)能。再次，實施Q345B工字鋼企業(yè)兼并重組，整合壓減一批過剩產(chǎn)能