我公司是一家生產(chǎn)護(hù)欄為主的制造企業(yè)，我廠設(shè)備齊全，工藝，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的科學(xué)管理和檢測手段，并限度的滿足用戶的需要。我公司秉承“以客戶為中心，以為基礎(chǔ)，以客戶滿意為目標(biāo)”的經(jīng)營理念，以優(yōu)惠的價(jià)格，技術(shù)設(shè)備來贏得用戶的賴，公司熱誠歡迎廣大客戶光臨，愿與八方客戶攜手共創(chuàng)美好明天。
符合我國國情，考慮在使用年限內(nèi)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，設(shè)置科學(xué)合理，經(jīng)濟(jì)有效的橋梁防撞護(hù)欄。我公司另設(shè)橋梁防撞護(hù)欄工程制作安裝公司，公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線24條，以及各類金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機(jī)，激光切割機(jī)，機(jī)器人焊接機(jī)，折彎機(jī)，沖床，冼床等），公司還擁有的鍍鋅和噴塑車間，良好地處理好鋼板表面效果河道護(hù)欄。
不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品系列具有外表美觀、耐腐蝕性好、可彎曲、焊接、良好的機(jī)械、加工、安裝性能，廣泛應(yīng)用于橋梁，河道護(hù)欄、市政建設(shè)、景觀護(hù)欄、城市護(hù)欄、防撞護(hù)欄、
車間隔離網(wǎng)在日常生活中并不常見，但一般用于工廠車間。今天，我們將重點(diǎn)介紹倉庫車間隔離網(wǎng)絡(luò)的規(guī)格和特點(diǎn)。倉庫車間隔離網(wǎng)又稱工廠圍欄網(wǎng)，通常用于鋪設(shè)良好，清潔的工廠，充分利用有限的空間，起到清潔和的作用。倉庫車間隔離網(wǎng)采用高標(biāo)準(zhǔn)材料，低碳鋼絲4.0mm~5.0mm，孔徑60mm60mm，立柱50*50*上鍍鋅，噴涂，浸涂等防腐技術(shù)和現(xiàn)場防護(hù)生產(chǎn)技術(shù)，防護(hù)效果達(dá)到水平。車間隔離柵倉庫車間隔離網(wǎng)規(guī)格:料:q235低碳冷拉鋼絲大尺寸:一般尺寸高2m重量輕。
針對我國城市道路交通的實(shí)際需要，適應(yīng)城市道路交通條件的發(fā)展趨勢，堅(jiān)持“以人為本，至上”的指導(dǎo)思想，大限度地降低事故嚴(yán)重程度，提高我國城市道路交通的整體防護(hù)水平。符合我國國情，考慮在使用。針對我國城市道路交通的實(shí)際需要，適應(yīng)城市道路交通條件的發(fā)展趨勢不銹鋼橋梁護(hù)欄，堅(jiān)持“以人為本橋梁護(hù)欄廠家，至上”的指導(dǎo)思想，大限度地降低事故嚴(yán)重程度，提高我國城市道路交通的整體防護(hù)水平。
道路護(hù)欄、隔離護(hù)欄、人行扶手、路燈燈桿、高架路橋、立交橋、高速公路護(hù)欄欄桿、廣告牌架、車輛構(gòu)建、紡織機(jī)械、體育器材等許多行業(yè)。不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管（簡稱不銹鋼復(fù)合管）
外層為耐候聚合物樹脂，浸塑而成。五年一次具有防腐防銹，耐酸堿，防潮，絕緣，耐老化，手感良好，環(huán)保，壽命長等特點(diǎn)，是傳統(tǒng)涂料，鍍鋅涂料的更新?lián)Q代產(chǎn)品。噴塑護(hù)欄網(wǎng)原理：用靜電噴粉設(shè)備(靜電噴塑機(jī))將粉末涂料噴至護(hù)欄網(wǎng)表面，在靜電作用下，粉末會(huì)均勻地吸附在護(hù)欄網(wǎng)表面，形成粉狀涂層，用高溫烘烤流平固化，使粉狀涂層成為不同效果的終涂層(不同效果的粉末涂料)，噴涂效果在機(jī)械強(qiáng)度，附著力，抗腐蝕。金屬護(hù)欄網(wǎng)表面的浸塑與噴塑之不同。以護(hù)欄網(wǎng)為基體抗老化等方面優(yōu)于噴漆工藝。
如果在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)橋梁防撞護(hù)欄是反光的，駕駛員的注意力會(huì)被分散。同時(shí)，由于橋梁防撞護(hù)欄的眩光，會(huì)導(dǎo)致駕駛員短暫失明，從而導(dǎo)致隱患。因此在購買橋梁防撞護(hù)欄時(shí)，相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人也會(huì)注意他們也會(huì)集中精力理解和注意這個(gè)問題。購買具有防眩光效果的橋梁防撞護(hù)欄，有效保障司機(jī)的行車，防止因部分公共設(shè)施反射而造成橋梁防撞護(hù)欄施工。
產(chǎn)品系列兼具不銹鋼美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度，是純不銹鋼管、不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管的換代的合適產(chǎn)品。
各國在規(guī)定橋梁護(hù)欄廠家設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，往往以分隔帶的寬度，交通量為依據(jù)。交通量較低時(shí)，車輛碰撞橋梁護(hù)欄廠家的概率就低，但是，交通量較低時(shí)，車輛的速度就會(huì)相對提高，亦增加了車輛穿越橋梁護(hù)欄廠家的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴(yán)重。
符合我國國情，考慮在使用年限內(nèi)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，設(shè)置科學(xué)合理，經(jīng)濟(jì)有效的橋梁防撞護(hù)欄。我公司另設(shè)橋梁防撞護(hù)欄工程制作安裝公司，公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線24條，以及各類金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機(jī)，激光切割機(jī)，機(jī)器人焊接機(jī)，折彎機(jī)，沖床，冼床等），公司還擁有的鍍鋅和噴塑車間，良好地處理好鋼板表面效果河道護(hù)欄。
1、道路邊坡坡度和路堤高度在虛線以上區(qū)域的路段。
2、高速公路或汽車專用一級公路在距土路肩邊緣1.0米范圍內(nèi)，有門架結(jié)構(gòu)、緊急、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。
3、與鐵路、公路平行，車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段。
4、路基寬度發(fā)生變化的漸變段。
5、曲線半徑小于小半徑的踣段。
6、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車?？空咎幍淖兯佘嚨绤^(qū)段，交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。
7、大、中、小橋兩端或高架構(gòu)造物兩端與路基連接部分。
8、導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。
在需要設(shè)置路側(cè)道路護(hù)欄的路段，大、中橋側(cè)采用鋼筋混凝土組合式道路護(hù)欄，在土路基段及小橋、通道、涵洞上采用波形粱鋼板道路護(hù)欄。一般路側(cè)護(hù)欄在土路基段采用普通型鋼板道路護(hù)欄，立柱間距為4.0米，在小橋、通道及設(shè)有擋土墻的路段采用加強(qiáng)型鋼板道路護(hù)欄，立柱間距2.0米。路側(cè)護(hù)欄立柱采用140x4.5鋼管，橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁道路護(hù)欄，護(hù)欄高度一般采用60厘米，當(dāng)護(hù)欄立柱位于構(gòu)造物上時(shí)，立柱應(yīng)采用迫緊器連接。
鑫騰金屬制品(開封市分公司)技術(shù)力量雄厚，在新環(huán)境下適應(yīng)了市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境，充滿了活力和創(chuàng)造力。公司堅(jiān)持 防撞立柱質(zhì)量為上、保證信譽(yù)和尊重用戶的服務(wù)宗旨，發(fā)揚(yáng)自強(qiáng)不息、拼搏不止、求實(shí)自愛和志在上等的企業(yè)精神，竭誠為廣大用戶服務(wù)。
道路護(hù)欄的規(guī)格：
隨著人們的生活水平提高，國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)也隨著增長，道路護(hù)欄以后也會(huì)不斷的新，道路護(hù)欄有良好的裝飾性，豐富的色彩，可以滿足不同客戶對產(chǎn)品的個(gè)性需求的。在制材上，在設(shè)計(jì)上都是會(huì)越來越實(shí)用和美觀的。道路護(hù)欄現(xiàn)在是公路上不可缺少的一個(gè)重要設(shè)施了。
規(guī)格：采用3.5mm-6.0mm低碳鋼絲焊接。
網(wǎng)孔：50mm×100mm（可根據(jù)客戶要求加工定做）。
長方孔：50×100、75×150、50×200、60×150為常見。
立柱：48mm×1.0-2.0mm厚圓管。
邊框：20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管。
道路護(hù)欄制作工藝：我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。正達(dá)生產(chǎn)的道路護(hù)欄網(wǎng)，遍處理是鍍鋅，性，遍是噴、浸塑，各種顏色的噴、浸塑令您耳目一新。經(jīng)過幾年的風(fēng)霜雨雪，太陽的暴曬，道路護(hù)欄還是光亮如新，抗紫外線能力。綠色的草坪在白色道路護(hù)欄網(wǎng)的襯托下，顯得清新整潔。
道路護(hù)欄在交通事故中的作用：
據(jù)悉：每年有127萬人死于交通事故中，而其中中國占得比例大，世界衛(wèi)生組織強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)交通措施，如修建人行橫道、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道、修建道路護(hù)欄等，很多人不理解道路護(hù)欄在交通事故中的作用，據(jù)了解，在一次交通事故中，一輛黑色奧迪車猛的撞上道路中間的隔離護(hù)欄，避免了直接與迎面行駛的大貨車相撞，躲過了一劫，事后奧迪車主擦著額頭的汗珠說“多虧了這路中間的道路護(hù)欄擋了一下，不然的話，后果不堪設(shè)想”。此路段自從安裝了道路護(hù)欄之后，交通事故大幅的下降，據(jù)交警部門介紹，道路護(hù)欄可明顯改觀交通狀況，改變通行秩序，規(guī)范了車輛行車秩序，減輕了交通事故損失的同時(shí)也大幅減少了交通事故的發(fā)生。
道路護(hù)欄的適用性：
每年有127萬人死于交通事故中，而其中中國占得比例大，世界衛(wèi)生組織強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)交通措施，如修建人行橫道、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道、修建道路護(hù)欄等，很多人不理解道路護(hù)欄在交通事故中的作用，據(jù)了解，在一次交通事故中，一輛黑色奧迪車猛的撞上道路中間的隔離護(hù)欄，避免了直接與迎面行駛的大貨車相撞，躲過了一劫，事后奧迪車主擦著額頭的汗珠說“多虧了這路中間的道路護(hù)欄擋了一下，不然的話，后果不堪設(shè)想”。此路段自從安裝了道路護(hù)欄之后，交通事故大幅的下降，據(jù)交警部門介紹，道路護(hù)欄可明顯改觀交通狀況，改變通行秩序，規(guī)范了車輛行車秩序，減輕了交通事故損失的同時(shí)也大幅減少了交通事故的發(fā)生。
