不銹鋼護(hù)欄價格漲幅超過2%，市場氣氛相對較好。不過現(xiàn)貨市場整體成交量依舊不大，故多數(shù)市場商家早盤維持觀望態(tài)度。三大主導(dǎo)城市價格以穩(wěn)為主，部分二線市場螺紋鋼小幅下跌10-20元。五一前后市場整體表現(xiàn)相對平靜，決定性因素方面，供需環(huán)境并無明顯變化；而影響因素方面，消息面無明顯利好利空，鋼坯價格近期持續(xù)小幅波動，成為現(xiàn)貨行情出現(xiàn)當(dāng)前情況的主要因素。不過今日帶鋼、型材出貨量明顯增長，帶動鋼坯價格在午后出現(xiàn)30元幅度的上漲；而期鋼主力合約今日上漲1.17%。預(yù)計(jì)在鋼坯和期鋼的引導(dǎo)下，明日建材現(xiàn)貨市場小幅下跌的行情將暫緩，部分城市或出現(xiàn)小幅拉漲行情。 據(jù)貿(mào)易商反饋，現(xiàn)在市場上小尺盒板資源相當(dāng)緊俏，不銹鋼護(hù)欄處于較低水平，在低庫存支撐下，商家暫穩(wěn)報價。而需求方面，商家坦言與節(jié)前相比并無多大改善，現(xiàn)階段鋼材市場流通氣氛仍顯清淡，商家表示出貨不暢。今日，外圍市場方面冷軋價格有所松動，商家表示，隨著后期資源陸續(xù)補(bǔ)充市場，供過于求的局面仍將存在，屆時為求出貨，商家或會下調(diào)價格。有鑒于此，預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地冷軋市場價格或以弱勢盤整為主。 本輪上漲的主要原因還是鐵礦石、期螺上漲的支撐，而帶鋼市場的基本面沒有足夠的改善來維持價格的持續(xù)上漲。需求釋放遲緩，資源供應(yīng)壓力猶存，因此市場多持謹(jǐn)慎看漲的態(tài)度，預(yù)計(jì)上漲幅度也不會太大。往年本是鋼貿(mào)商為忙碌的季節(jié)，但現(xiàn)如今整個市場卻冷冷清清。需求方面，本地工程實(shí)際開工量依然不多，貿(mào)易商出貨明顯不如往年。 預(yù)計(jì)后期該地焦炭市場盤整為主。庫存下降的主要原因個人認(rèn)為是國內(nèi)礦減少的力度加劇，進(jìn)口礦填補(bǔ)了內(nèi)礦供給不足，使得防撞護(hù)欄庫存下降。而價格漲不起來的原因有很多，預(yù)期差占著大頭，貿(mào)易商不敢拿貨、鋼廠不冬儲等，這些貨不是沒法用，而是內(nèi)礦貿(mào)易商不舍得拋，如果未來礦價繼續(xù)下跌的話，這些貨遲早要被割肉流入市場，到時候跟進(jìn)口礦再次形成價格戰(zhàn)，把進(jìn)口礦拖下水，除了內(nèi)礦還有國外的一些高成本礦山也將繼續(xù)堅(jiān)持價格戰(zhàn)，正因?yàn)檫@個預(yù)期存在使得當(dāng)前的無法被高估。當(dāng)然年前外礦的情況也就這樣了，矛盾還需要激化，一季度整體不看好。 國產(chǎn)礦市場暫穩(wěn)運(yùn)行。鋼市不穩(wěn)，外礦亦徘徊不前，中間商多因無利可圖退市觀望，而選礦企業(yè)停產(chǎn)現(xiàn)象也日益增多，目前僅部分前期進(jìn)貨成本較高的企業(yè)報價較高。雖然鋼企有一定補(bǔ)庫需求，但是防撞護(hù)欄貨場對現(xiàn)價上貨積極性不高，導(dǎo)致鋼企暫沒有進(jìn)一步的下調(diào)計(jì)劃。整體來看，行情低迷，今年囤貨的貿(mào)易商明顯少于往年，短期市場現(xiàn)貨資源只會更加緊缺，使得國產(chǎn)礦具備一定的抗跌性，然而下游鋼價沒有明顯回暖跡象，而且內(nèi)外礦價格差也正在逐步修復(fù)進(jìn)程中，在鋼企沒有恢復(fù)國產(chǎn)礦采購之前，短期市場難言向好，預(yù)計(jì)近期國產(chǎn)礦市場將維持弱穩(wěn)行情。國產(chǎn)鐵精粉市場震蕩運(yùn)行，礦價出現(xiàn)小幅回暖跡象，整體成交依舊較為清冷。東北地區(qū)礦價總體保持弱勢，防撞護(hù)欄市場成交清冷。

　　波形護(hù)欄有更大的適用性，基本上合適一切路段，特別是小半徑彎道和需求誘導(dǎo)視野的路段。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求和湖南省多條高速公路護(hù)欄規(guī)劃經(jīng)歷，一般路段路側(cè)選用波形梁護(hù)欄，單個特別困難風(fēng)險路段選用砼護(hù)欄。 　　道路護(hù)欄設(shè)置準(zhǔn)則護(hù)欄設(shè)置準(zhǔn)則在5高速公路交通設(shè)備規(guī)劃及施工技能標(biāo)準(zhǔn)6(TJT074-94)中有清晰的規(guī)則，依據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)增加以下幾點(diǎn)：般填方路段選用普通型波形梁護(hù)欄，立柱間隔4m. 　　橋長>40m的橋梁選用水泥砼墻式護(hù)欄。邊溝選用矩形溝加蓋板的路塹地段，不設(shè)置護(hù)欄，互通范圍內(nèi)全線設(shè)置。路側(cè)有構(gòu)造物、跨線橋橋墩或橋臺、擋土墻(包含路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路側(cè)有道路與本公路平行，間隔近且比高速公路低的路段，設(shè)加強(qiáng)型護(hù)欄，立柱間隔2m. 　　許多客戶在選購護(hù)欄網(wǎng)時都會有這樣一個問題，關(guān)于經(jīng)驗(yàn)豐富的采購員來說，不算什么，關(guān)于新手這卻不是很好掌握，優(yōu)質(zhì)護(hù)欄選材很重要，原料的好壞直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量與運(yùn)用年限，這關(guān)系到產(chǎn)品是否能用的到達(dá)運(yùn)用年限，質(zhì)量是否合格。 　　鋅鋼護(hù)欄是運(yùn)用鍍鋅鋼為產(chǎn)品基材，硬度高、防腐防銹、拼裝式方便簡潔、外形漂亮、野外運(yùn)用功能超卓，具有滿足的的強(qiáng)度和抗沖擊功能，可用于圍墻護(hù)欄、陽臺護(hù)欄、樓梯扶手、花園柵門、林園欄桿、院子大門、高層修建…具有十分高的功能和耐候性。