工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。
H型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是H型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成系列合理，型號齊全，便于設計選用。
鋼材在建筑中起了舉足輕重的作用，它要有足夠的強度和穩(wěn)定性才能承擔起房屋的。鋼材的種類繁多復雜，不同的鋼材作用也是不同的，今天給大家介紹的H型鋼就常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑，以及橋梁、船舶、起重運輸機械等。
從近期鋼廠調價以及Q235BH型鋼價格頻頻窄幅變動的行情來看，如果不說，幾乎都快忘了，當下還處于淡季之中。10日，寶鋼上調了Q235BH型鋼的出廠價格，在經濟增速仍然較為緩慢，以及行業(yè)處于淡季的時期，寶鋼上調出廠價格，原因何在，用意又何在呢？
從這次調價來看，主要以Q235BH型鋼為主，熱軋、冷卷主要用于家電和汽車行業(yè)，寶鋼對這類鋼材進行提價，由此顯示，其看好未來8、9份的汽車和家電用鋼需求。但是從6份國內汽車產銷量來看，環(huán)比有所下滑，6份汽車產量共完成了129.42萬輛，環(huán)比下滑1.41%，同比增長12.40%；銷量完成113.20萬輛，環(huán)比下滑5.25%，同比增長13.97%。不過不少專家對下半年車市總體看好，而從寶鋼的調價來看，似乎亦是這樣。筆者認為這 的解釋，就是鋼廠在為“金九銀十”做準備。
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