江蘇常州船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5312-85）中國船級社材料與焊接規(guī)范——中國船級社（CCS）挪威船級社（DNV）規(guī)范——挪威船級社（DNV）英國勞氏船級社（LR）規(guī)范——英國勞氏船級社（LR）德國勞埃德船級社（GL）規(guī)范——德國勞埃德船級社（GL）美國船級社（ABS）規(guī)范——美國船級社（ABS）法國船級社（BV）規(guī)范——法國船級社（BV）意大利船級社（RINA）規(guī)范——意大利船級社（RINA）日本船級社（NK）規(guī)范——日本船級社（NK）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的江蘇常州碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或江蘇常州冷軋精密無縫鋼管。

金聯(lián)創(chuàng)鐵礦石分析師徐翠云預計，江蘇常州合金無縫鋼管雖然上周澳巴鐵礦石發(fā)運量環(huán)比減少，但北方六港到港量增加，港口資源較為充足，預計未來礦價或維持區(qū)間振蕩運行。值得關注的是，在鋼材及原料價格波動加劇的背景下，南鋼等鋼鐵企業(yè)主動利用期貨工具進行風險對沖。如1月19日南鋼股份發(fā)布公告，為平滑商品價格大幅波動對公司江蘇常州合金無縫鋼管正常生產(chǎn)經(jīng)營的影響，江蘇常州合金無縫鋼管公司在鋼材、鐵礦石、焦煤、焦炭、鐵合金、鎳上開展套期保值業(yè)務，以轉移生產(chǎn)經(jīng)營中原料和鋼材價格波動的風險，穩(wěn)定公司生產(chǎn)運營。“對黑色板塊來說，2023年將是一場壓力測試，檢驗企業(yè)經(jīng)營調(diào)節(jié)能力和風險管理能力。江蘇常州合金無縫鋼管”朱世偉說，建議企業(yè)積極參與國內(nèi)期貨市場，用更為平穩(wěn)、反映國內(nèi)需方利益的期貨工具進行風險對沖，推動國內(nèi)期貨市場和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)形成合力，促進產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。