活性炭吸附法在汽車修理噴漆行業(yè)的優(yōu)缺點(diǎn)和影響因素 活性炭吸附法優(yōu)缺點(diǎn)和影響因素 活性炭吸附法對有機(jī)氣體的吸附依賴于活性炭高度發(fā)達(dá)的微孔結(jié)構(gòu)和較大的比表面積(700-1500m2/g)，這是由表面效應(yīng)產(chǎn)生的吸附效應(yīng)完成的?；钚蕴靠梢晕礁喾N類的有機(jī)物，吸附能力大，而且在存在水蒸氣的情況下也可以對有機(jī)組分的混合物進(jìn)行選擇性吸附，通常對分子量的吸附能力越強(qiáng)，效率越高。 進(jìn)氣初始濃度越高，侵徹點(diǎn)時間越短，飽和時間越短。汽車維修排在多個組件有機(jī)氣體共存,活性炭吸附發(fā)生互動和競爭效應(yīng),吸附能力的有機(jī)廢氣排量有機(jī)廢氣的吸附能力,形成部分當(dāng)?shù)匚廴疽蜃拥臐舛雀哂谶M(jìn)氣濃度的現(xiàn)象,與單組分有機(jī)廢氣相比,活性炭吸附有機(jī)氣體的多組分效率將下降,因?yàn)樾Ч?。此外，溫度、江蘇本地流量、江蘇本地吸附劑填充密度等重要因素影響。基于活性炭的上述特性，在采用活性炭吸附法處理汽車油漆有機(jī)廢氣時，加強(qiáng)對漆霧的預(yù)處理，去除漆霧中的顆粒和液滴。由于多組分的汽車涂料有機(jī)廢氣,所以競爭效應(yīng),這在當(dāng)?shù)匦纬山M件的一部分濃度高于進(jìn)氣濃度的現(xiàn)象,因此,確保廢氣處理效果應(yīng)該在多級活性炭吸附、江蘇本地破壞方法的使用,進(jìn)一步廢氣。由于活性炭的滲透時間和飽和時間有限，所以應(yīng)嚴(yán)格按照維修企業(yè)所使用的油漆和有機(jī)溶劑的用量來核定活性炭的使用量和更換周期。

用過的活性炭怎么處理? 用過的活性炭能活性炭再生或作為危廢處理?；钚蕴吭偕侵竿ㄟ^外界刺激帶來活性炭外部環(huán)境變化，使活性成分重新活化達(dá)到重復(fù)使用目的的操作和方法。危廢處理需要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行處理。 活性炭： 活性炭是一種經(jīng)特殊處理的炭，將有機(jī)原料（果殼、江蘇附近煤、江蘇附近木材等）在隔絕空氣的條件下加熱，以減少非碳成分（此過程稱為炭化），然后與氣體反應(yīng)，表面被侵蝕，產(chǎn)生微孔發(fā)達(dá)的結(jié)構(gòu) （此過程稱為活化）。由于活化的過程是一個微觀過程，即大量的分子碳化物表面侵蝕是點(diǎn)狀侵蝕 ，所以造成了活性炭表面具有無數(shù)細(xì)小孔隙?；钚蕴勘砻娴奈⒖字睆酱蠖嘣?～50nm之間，即使是少量的活性炭，也有巨大的表面積，每克活性炭的表面積為500~1500m2，活性炭的一切應(yīng)用，幾乎都基于活性炭的這一特點(diǎn)。