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新型隧道逃生管道優(yōu)點:

優(yōu)勢1:產(chǎn)品

新型隧道逃生管道是我公司自主研發(fā)的產(chǎn)品,該產(chǎn)品經(jīng) 知識產(chǎn)權(quán)局審查授予實用新型權(quán)及,并出具實用新型權(quán)評價報告。

優(yōu)勢2:耐沖擊

公司制造的新型隧道逃生管道韌性好,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來的形狀。

優(yōu)勢3:尺寸合理

結(jié)合公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,新型隧道逃生管道的外徑不易過大,否則對施工影響較大。故新型隧道逃生管道的管道外徑為800mm,符合爬行過程中人體工程學(xué)要求。另,管節(jié)長度為3m,管壁厚30mm。

優(yōu)勢4:連接可靠

可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,對夾式連接件連接,每端連接10mm固定。

優(yōu)勢5:搬運方便

同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右;3米/根,一人可現(xiàn)場滾動推行;內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會造成二次擦傷。

優(yōu)勢6:反光標(biāo)識

新型隧道逃生管道顏色采用橘黃色,標(biāo)識采用反光材料制作,隧道施工期間標(biāo)識明顯。




 高分子聚乙烯原材料性能

序號

指標(biāo)名稱

普通管材樹脂SLL-GP

耐磨管材樹脂SLL-GN

測試標(biāo)準(zhǔn)

1

粘均分子量(104

150±20

280±20

GB/T1841-1980

2

密度(g/cm3

0.94±0.02

0.94±0.02

GB/T1033-1986

3

含水量(%)

0.15

0.15

4

磨損量≤(mg)

12.0

6.0

GB/T3960-1983

5

滑動摩擦系數(shù)≤

0.17

0.15

GB/T3960-1983

6

拉伸屈服強(qiáng)度≥(Mpa

22

22

GB/T1040-1992

7

拉伸強(qiáng)度≥(Mpa

33

33

GB/T1040-1992

8

拉伸斷裂延伸率≥(%)

350

350

GB/T1040-1992

9

懸臂梁沖擊強(qiáng)度(KJ/m2

20°C

不斷

20°C

不斷

GB/T1843-1996

-20°C

不斷

-20°C

不斷

10

熱變形溫度(°C)

80

80

GB/T1634-1979

11

性能

高耐腐性、不易結(jié)垢、高抗沖擊性、耐低溫、柔韌性、連接方便牢固、經(jīng)濟(jì)性

 

該逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。

詳細(xì)參數(shù):

材質(zhì):UHMW-PE     顏色:橘黃色  用途:隧道逃生   產(chǎn)地:洛陽

品牌:公司   節(jié)長度:3(m)      外徑:800(mm)  壁厚:30(mm)

隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道,包括鋼管,那么我們來看看他的優(yōu)越性和應(yīng)用范圍:

高分子逃生管道的出現(xiàn)并不是偶然的,而是有規(guī)程要求依據(jù)的,是為了工人的施工提出的,多年前,隧道施工現(xiàn)場老是出現(xiàn)坍塌,人員得不到保證,很多問題都比較突出。逐步得到相關(guān)部門的重視,隨后組織相關(guān)技術(shù)人員研究對策及相關(guān)條文,不久交通運輸部和工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》,為加強(qiáng)隧道施工管理,確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身,結(jié)合隧道施工的實際情況,要求隧道施工部門采用逃生管道,以保護(hù)施工人員的。



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