抗裂貼施工工藝及操作步驟(1)根據(jù)基層裂縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格(2)裂縫處理：寬度在5—19mm之間的裂縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區(qū)域，用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。寬度超過50mm的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。對(duì)于高度不同的裂縫及下陷的區(qū)域，必須進(jìn)行找平處理。對(duì)于橋面、路面的突起，必須進(jìn)行清理或處理至平整。(3)將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無黏性物面朝上，以裂縫為中心線將抗裂貼平整地貼在基層上。(4)如遇不規(guī)則的裂縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂縫的走向跟蹤黏貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處，要形成50～60mm的重疊。(5)將抗裂貼熨貼至地面，并采用小型壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)，不能有氣泡、皺褶和鼓起現(xiàn)象。(6)在基層黏貼抗裂貼的施工完成后，避免對(duì)抗裂貼表面的污染和破壞。瀝青面層反射裂縫形成機(jī)理。反射裂縫是指下層混凝土板的接縫或裂縫，由于環(huán)境(主要是溫度和濕度)的不斷變化與交通荷載的反復(fù)作用，在瀝青加鋪層的相應(yīng)位置上產(chǎn)生的裂縫。產(chǎn)生反射裂縫的力學(xué)機(jī)理，通常認(rèn)為是由于下層水泥混凝土路面接縫、裂縫處的豎向和水平位移所致。豎向位移是接縫、裂縫兩側(cè)道面由于交通荷載作用產(chǎn)生的垂直方向的相對(duì)位移；水平位移是由于溫度或濕度變化引起水泥混凝土板塊的脹縮產(chǎn)生的水平方向的位移。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn) ，在下部結(jié)構(gòu)足夠穩(wěn)定和預(yù)期荷載的作用下，溫度變化引起的水平位移是產(chǎn)生反射裂縫的主要原因。下層水泥混凝土板塊產(chǎn)生的水平位移，使瀝青加鋪層在接縫、裂縫處產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力。而瀝青混凝土在低溫時(shí)不宜變形，當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，即出現(xiàn)開裂。在溫度應(yīng)力和車輪荷載的綜合作用下，裂縫不斷向上開展，反射到加鋪層表面上來。

施工技術(shù)工藝一般規(guī)定，在施工前，施工單位或是承包商必須提供詳細(xì)的材料質(zhì)檢報(bào)告，符合設(shè)計(jì)要求的才可以進(jìn)行施工，施工時(shí)氣候條件也應(yīng)符合要求，宜選在日平均氣溫在10℃以下施工比較合適，因?yàn)檫@一時(shí)段瀝青混凝土路面裂縫寬度基本達(dá)到比較值，雨雪霧天嚴(yán)禁施工，如果在施工養(yǎng)護(hù)其內(nèi)可能會(huì)降雨，也不能進(jìn)行施工。施工前必須確保修補(bǔ)區(qū)域保持干燥，嚴(yán)禁在過濕或積水的路面上施工。施工現(xiàn)場(chǎng)的交通控制應(yīng)嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程》的要求進(jìn)行，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)。施工準(zhǔn)備施工前需要對(duì)材料的性能進(jìn)行檢測(cè)，只有符合要求后才可以施工，各種施工機(jī)械和輔助工具均應(yīng)備齊，并保持良好的工作狀態(tài)。防裂貼在高速公路上的應(yīng)用，在各種惡劣條件下，公路會(huì)出現(xiàn)裂縫，需要盡快控制，否則會(huì)越來越嚴(yán)重。公司積極探索公路裂縫處理方法，提高防裂貼的技術(shù)參數(shù)，積累了豐富的公路裂縫處理經(jīng)驗(yàn)?？沽奄N的優(yōu)點(diǎn)非常明顯，它可以隨著裂縫的方向彎曲折疊。與傳統(tǒng)的熱瀝青灌注相比，灌注劑不需要加熱或開裂。灌注后，在表面撒上細(xì)砂，以防止材料在干燥前被車輪帶走，并立即開啟交通。處理這種路面危害時(shí)，只需清理路面周圍，即可粘貼。該措施降低了工人的操作強(qiáng)度，顯著提高了施工效率。防裂貼是一種以瀝青和改性劑為主要成分的帶狀產(chǎn)品。它有一層塑料薄膜保護(hù)，不受污染，屬于自粘材料。自粘縫帶的使用避免了機(jī)械噪聲污染和灰塵污染，具有、快捷、簡(jiǎn)單、環(huán)保的特點(diǎn)。