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起動柴油機時對起動的要求、使用和注意事項 1.起動柴油機時對起動的要求 ①在起動柴油機之前,首先要對起動系統(tǒng)的電路和蓄電池的充電狀況進行檢查。起動時還要查看蓄電池連接線是否牢固。 ②柴油機起動時,如果一次起動不能達到起動目的,則第二次起動與 次起動的時間間隔應(yīng)不小于2min。 ③每次起動時間不允許超過10s、柴油發(fā)電機組一旦起動,則手應(yīng)迅速與起動按鈕分開,防止柴油發(fā)電機組起動后,起動齒輪與飛輪發(fā)生故障。 ④當柴油發(fā)電機組連續(xù)幾次不能起動時,應(yīng)在排除造成不能起動的故障后再進行起動· 2.充電發(fā)電機的使用和注意事項 ①充電發(fā)電機必須與相應(yīng)的充電發(fā)電機調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用,否則會損壞發(fā)電機和調(diào)節(jié)器。有的操作手在使用硅整流發(fā)電機時,與直流調(diào)節(jié)器配合使用,這樣很容易造成不應(yīng)發(fā)生的故障。 ②接線必須正確可靠,正、負極切不可接錯,否則將損壞硅整流發(fā)電機、直流發(fā)電機或充電發(fā)電機調(diào)節(jié)器. ③應(yīng)定期檢查充電發(fā)電機傳動皮帶,使柴油機運轉(zhuǎn)時發(fā)電穩(wěn)定,以保證正常給蓄電池充電。 ④在充電發(fā)電機轉(zhuǎn)動過程中,不允許用螺絲刀或其他金屬物品將正接線柱與機殼或負極短接,以觀察有否火花來判斷充電發(fā)電機是否發(fā)電,因為這樣極易損壞發(fā)電機內(nèi)部二極管和其他部件。


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柴油發(fā)電機發(fā)電機組的啟動與運行 ①把燃油開關(guān)設(shè)在“ON”位置,打開油門。冷機啟動時關(guān)閉化油器阻風(fēng)門(停機不久的熱機再次啟動時可不關(guān)阻風(fēng)門,以防燃油過多造成難以啟動);將化油器節(jié)氣門適當關(guān)小;把柴油機點火開關(guān)設(shè)置在"RUN”位置。 ②人力啟動方法:用左手固定機組,右手拉啟動輪手柄,稍微拉動拉繩,當感到啟動爪已經(jīng)旋出接觸到啟動盤共同曲軸旋轉(zhuǎn)時,則用力向上快速拉動啟動輪手柄,正常情況下,即可將機組啟動。 ③電啟動方法:將點火鑰匙轉(zhuǎn)至“電啟動(START)”位置,即可啟動;啟動成功后,松開點火開關(guān),使其靠自身彈簧的彈力自動回轉(zhuǎn)到“運轉(zhuǎn)(RUN)”位置。但應(yīng)注意,啟動電機每次運轉(zhuǎn)的時間不宜超過10S,如一次啟動不成功,應(yīng)間隔1min后再次啟動。如連續(xù)三次啟動不成功,應(yīng)檢查原因。 ④機組啟動后,使啟動手柄借助回彈啟動器自身的彈力自動向收到啟動盤上,不允許在機組工作時再拉啟動輪,以防啟動機構(gòu)損壞,機組啟動后逐漸開大阻風(fēng)門,使柴油機在低速狀態(tài)下運行2~3min,使?jié)櫥湍芫鶆虻夭荚诟髂Σ帘砻嫔稀?⑤使節(jié)氣門處在自由調(diào)整狀態(tài),機組正常運轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)面板上自動調(diào)壓旋鈕將電壓調(diào)整到標準狀態(tài),將輸出開關(guān)撥至“ON”位置,此時機組對外輸出供電。 ⑥機組在運轉(zhuǎn)過程中,一定要使用空氣弗列加濾清器;不準亂動機組上的各零部件,更不要在運轉(zhuǎn)中擰下機油油標尺檢查油位和添加燃油,以防產(chǎn)生意外事故。 ⑦機組必須在通風(fēng)良好的條件下使用,防止廢氣排放不暢造成其工作條件惡化和操作人員廢氣中毒現(xiàn)象發(fā)生。 ⑧停機。 機組需要停止工作時,先卸去用電負荷,關(guān)閉控制箱輸出開關(guān)、使機組空載運轉(zhuǎn)1~2min以適當降低機組溫度,然后將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“停機(OFF)”位置即可停止, 關(guān)閉油箱開關(guān)。不允許帶負載停機,否則會造成熱量集中,損傷柴油機。當柴油發(fā)電機組停機不久尚未完全冷卻時,切記不能用手觸摸熱柴油機及消聲器部位,以防灼傷;熱機不能馬上包裝入箱,必須完全冷卻后收存,以免余熱釀成火災(zāi);不允許關(guān)阻風(fēng)門停機,避免進油過多,造成再次啟動困難,或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。

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