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以下是:湖南懷化導(dǎo)軌式升降機(jī)采購(gòu)的圖文介紹
湖南懷化導(dǎo)軌式升降機(jī)基本結(jié)構(gòu)和組成：
(一) 導(dǎo)軌：導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用，它保證升降作業(yè)平臺(tái)沿導(dǎo)軌方向上下移動(dòng)，防止平臺(tái)跑偏。目前導(dǎo)軌一般是由Q235B 槽鋼、湖南懷化本地Q235BSJD導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)使用說明書6/14方形鋼管或H型鋼材制作。
(二) 主臺(tái)面：主臺(tái)面是貨物堆放的場(chǎng)所，它一般由矩形鋼管或槽鋼制作，上鋪高強(qiáng)度防滑花紋鋼板。
(三) 導(dǎo)向板（導(dǎo)輪架）。是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件。
(四) 液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站、湖南懷化當(dāng)?shù)赜透?、湖南懷化附近液壓管路組成。油缸是執(zhí)行元件，是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成元件，作用是驅(qū)動(dòng)鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動(dòng)機(jī)、湖南懷化齒輪泵、湖南懷化附近溢流閥、湖南懷化單向閥、湖南懷化同城電磁換向閥集成而成，它是液壓系統(tǒng)的核心。液壓管路是液壓油流動(dòng)的通道。
(五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺(tái)上升和下降，并與其他電氣元件配合起保護(hù)作用。
(六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件，它與油缸相連，是升降作業(yè)平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
(七) 鏈條。鏈條是導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。
湖南懷化 導(dǎo)軌式升降機(jī)應(yīng)有專人定期維護(hù)保養(yǎng)。操作人員應(yīng)常常檢查各部位潤(rùn)滑狀況，剛好加注潤(rùn)滑油，防止出現(xiàn)干摩擦。
2、湖南懷化本地工作前須先謹(jǐn)慎檢查平臺(tái)電器系統(tǒng)、湖南懷化液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常，重點(diǎn)檢查螺絲連接是否牢靠，液壓管路元件有無泄漏，電線接點(diǎn)有無松脫、湖南懷化當(dāng)?shù)仄茡p等狀況:并將升降平臺(tái)上下空載試行數(shù)次，檢查有無故障和不正?，F(xiàn)象，還須留意平臺(tái)臺(tái)面停層站度、湖南懷化當(dāng)?shù)厮蕉扔袩o顯著不正常差距。
3、湖南懷化附近升降平臺(tái)緊要超載。所運(yùn)貨物應(yīng)安放均衡，不能過于偏心和靠近籠門，且要接受相應(yīng)防動(dòng)措施，防止貨物在運(yùn)動(dòng)中滑動(dòng)；操作人員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)視平臺(tái)運(yùn)輸物品在臺(tái)面上盡可能分布勻整防止偏載，并制止超載運(yùn)行。
4、湖南懷化同城升降時(shí)必需確認(rèn)在升降范圍內(nèi)無其他物體阻擋后，才可升降。工作前將防護(hù)欄兩端活動(dòng)門關(guān)牢，插上插銷后起動(dòng)，嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門放開狀況下工作。
湖南懷化導(dǎo)軌式液壓升降機(jī),包括底座,液壓缸,升降板和滾輪,所述底座的上端固定連接有支架,所述支架的表面開設(shè)有滑槽,所述升降板的上端活動(dòng)連接有鎖定組件,所述鎖定組件包括安裝架,,轉(zhuǎn)桿和限位器,所述安裝架的上端活動(dòng)連接有固定組件.本實(shí)用新型屬于液壓升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中升降臺(tái)沒有鎖定機(jī)構(gòu)問題.達(dá)到的技術(shù)效果為:升降板上升時(shí),限位塊與支架接觸后發(fā)生滑動(dòng),并且通過鏈條、湖南懷化鋼絲繩傳動(dòng),因此限位塊不會(huì)影響升降板的上升,當(dāng)液壓缸出現(xiàn)故障導(dǎo)致升降板下降時(shí),擋塊限制轉(zhuǎn)桿的轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)桿對(duì)升降板起到支撐作用,防止升降板下降,達(dá)到了鎖定的效果.導(dǎo)軌式升降機(jī)的平衡裝置,包括轎廂,滑輪掛鉤,鋼絲繩以及框架,所述轎廂的外側(cè)固定連接有U形的安裝架,所述安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有貫穿的長(zhǎng)軸,所述長(zhǎng)軸上固定安裝有滾輪,所述框架的內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)軌升降平穩(wěn)、湖南懷化操作簡(jiǎn)單。
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