空壓機維修保養(yǎng)耗材配件 故障現(xiàn)象  1、故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過100 °C) ·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)； ·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之 間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需 用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清 洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水 泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞， 的辦法是拆開 前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔． ·油過濾器芯堵塞； ·溫控閥故障(元件壞)； ·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化； ·冷卻風扇電機故障； ·排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大； ·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)； ·溫度傳感器故障(Intellisys控制機組)； ·壓力表是否故障(繼電器控制機組)。 2、故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大 ·冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半； ·回油管堵塞； ·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求； ·機組運行時排氣壓力太低； ·油分離芯破裂； ·分離筒體內部隔板損壞； ·機組有漏油現(xiàn)象； ·冷卻劑變質或超期使用。 ·溫度過高 3、故障現(xiàn)象:機組壓力低 ·實際用氣量大于機組輸出氣量； ·放氣閥故障(加載時無法關閉)； ·進氣閥故障； ·傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞； ·負載電磁閥(1SV)故障 ·小壓力閥卡死； ·用戶管網有泄漏； ·壓力設置太低； ·壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)； ·壓力表故障(繼電器控制機組)； ·壓力開關故障(繼電器控制機組)； ·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣； 4、故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高 ·進氣閥故障； ·液壓缸故障； ·負載電磁閥(1SV)故障； ·壓力設置太高； ·壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)； ·壓力表故障(繼電器控制機組)； ·壓力開關故障(繼電器控制機組)。 5、故障現(xiàn)象:機組電流大 ·電壓太低； ·接線松動； ·機組壓力超過額定壓力； ·油分離芯堵塞； ·接觸器故障； ·主機故障； ·主電機故障； 6、故障現(xiàn)象:機組無法啟動 ·熔斷絲壞； ·溫度開關壞； ·接線松開； ·主電機熱繼電器動作； ·風扇電機熱繼電器動作； ·變壓器壞； ·Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機組)； ·故障未(Intellisys控制機組)； ·Intellisys控制器故障。 7、故障現(xiàn)象:機組啟動時電流大或跳閘 ·用戶空氣開關問題； ·輸入電壓太低； ·星-三角轉換間隔時間太短(應為10 ~ 12 秒)； ·液壓缸故障(沒有復位)； ·進氣閥故障(開啟度太大或卡死)； ·接線松動； ·主機故障； ·主電機故障； ·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。 8、故障現(xiàn)象：風扇電機過載 ·風扇變形； ·風扇電機故障； ·風扇電機熱繼電器故障(老化)； ·接線松動； ·冷卻器堵塞； ·排風阻力大

空壓機維修保養(yǎng)耗材配件 空壓機維修是更換全部磨損的零件，空壓機轉2000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。 維修介紹 軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。并非所有機頭都按這個時間進行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。 基本原則 1. 拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。 2. 拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部 附件，后拆內部零、部件，從上部到下部依次拆組合件，再拆零件。 3. 拆卸時要使用專用的工具。 4. 大型空氣壓縮機的零件，部件都很重，拆卸時要準備 好起吊工具、繩套，并在綁吊時注意保護好部件，不要碰傷 和損壞。 5. 對拆卸下來的零件、部件要放在合適的位置，不要亂 放，對大件重要機件，不要放在地面上，應放在墊木上，例 如大型空氣壓縮機的活塞、氣缸、曲軸、連桿等要特別防止 因放置不當而產生變形，小零件放在箱子里，要蓋好。精密 零件要專門保管. 6. 拆下的零件要盡可能的按原來結構整放在一起。例如曲軸與各段軸承瓦等。對成套或不能互換的零件在拆卸前 要做好記號，拆卸后要放在一起，或用繩子串在一起，以免 搞亂，使裝配時發(fā)生錯誤而影響裝配質量。