在汽車船舶、冶金等眾多領(lǐng)域中，山東聊城飛翔球墨鑄鐵型材產(chǎn)品使用是較為廣泛的，而且它備受青睞。為了項目的質(zhì)量和，建議大家選擇優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。下面，為你分享球墨鑄鐵產(chǎn)品采購時要注意的一些細(xì)節(jié)問題。首先，我們得了解項目需求。了解項目對球墨鑄鐵產(chǎn)品的尺寸、性能等等方面的需求，然后才能采購到適合項目的產(chǎn)品。我們在采購球墨鑄鐵產(chǎn)品時，要仔細(xì)看下產(chǎn)品表面等是否存在質(zhì)量瑕疵等問題。然后，如果條件允許建議進(jìn)行取樣性能檢測，去看下產(chǎn)品的性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)。再有，我們得看下球墨鑄鐵棒產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售廠家，看看其是否正規(guī)可靠，重點看下它的口碑評價。一定要在正規(guī)可靠的廠家采購球墨鑄鐵產(chǎn)品，不然是很容易被騙的。

知道球墨鑄鐵型材是怎么成型的嗎?很簡單，先是將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀;對球墨進(jìn)行球化處理，意味著金屬微粒尺寸變小，這同樣也會提高材料強(qiáng)度，硬度。緊接著對這種球鐵進(jìn)行正火處理，目的是為了獲得珠光體基體組織，并細(xì)化晶粒，均勻組織，以提高鑄件的機(jī)械性能。有時正火也是球鐵表面淬火在組織上的準(zhǔn)備、正火分高溫正火和低溫正火。球墨鑄鐵型材高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820～860℃。正火之后一般還需進(jìn)行四人處理，以正火時產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。由于球墨鑄鐵型材比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性，因此常常被用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。球墨鑄鐵型材主要是由鐵、碳和硅組成的合金，在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。其組織中石墨球細(xì)小圓整，球化率高，球數(shù)多，無晶間碳化物，機(jī)械性能兼有高強(qiáng)度和高塑性。

鑄態(tài)下的球墨鑄鐵型材基體組織一般為鐵素體與珠光體，采用熱處理方法來改變球墨鑄鐵基體組織，可有效地提高力學(xué)性能。常用的熱處理方法如下：[退火]：球墨鑄鐵的退火分為去應(yīng)力退火、低溫退火和高溫退火。去應(yīng)力退火工藝與灰鑄鐵相同。低溫退火和高溫退火的目的是使組織中的滲碳體分解，獲得鐵素體球墨鑄鐵，提高塑性與韌性，改善切削加工性能。[正火]：球墨鑄鐵正火的目的是增加基體中珠光體的數(shù)量，或獲得全部珠光體的基體，起細(xì)化晶粒，提高鑄件的強(qiáng)度和耐磨性能的作用。正火分為低溫正火和高溫正火。[調(diào)質(zhì)處理]：將鑄件加熱到860～920℃，保溫2～4小時后油中淬火，然后在550～600℃回火2～4小時，得到回火索氏體加球狀石墨的組織，具有良好的綜合力學(xué)性能，用于受力復(fù)雜和綜合力學(xué)性能要求高的重要鑄件，如曲軸與連桿等。[等溫淬火]：將球墨鑄鐵棒、件加熱到850～900℃，保溫后迅速放入250～350℃的鹽浴中等溫60～90分鐘，然后出爐空冷，獲得下貝氏體基體加球狀石墨的組織，使綜合力學(xué)性能良好，用于形狀復(fù)雜，熱處理易變形開裂，要求強(qiáng)度高、塑性和韌性好、截面尺寸不大的零件。