廣西梧州鍍鋅管春日中國，生機(jī)勃發(fā)。各地集中力量加快重大項(xiàng)目建設(shè)，隨著施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，多項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)取得新進(jìn)展。在華北，隨著重達(dá)22噸的鋼柱構(gòu)件準(zhǔn)確安裝到預(yù)定位置，由中鐵建工集團(tuán)承建的北京城市副中心站綜合交通樞紐西側(cè)站房鋼結(jié)構(gòu)正式完工。北京城市副中心站綜合交通樞紐位于北京市通州區(qū)，是亞洲地下綜合交通樞紐，也是“軌道上的京津冀”的重要節(jié)點(diǎn)。樞紐整體為地下三層結(jié)構(gòu)，總建筑規(guī)模約128萬平方米。據(jù)中鐵建工集團(tuán)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人楊陽介紹，站房是北京城市副中心站綜合交通樞紐的核心區(qū)，提供高鐵?？空尽⒌罔F接駁換乘等功能，主體結(jié)構(gòu)大量使用鋼結(jié)構(gòu)，通過“工廠化一站式加工＋現(xiàn)場拼裝”的建造模式，實(shí)現(xiàn)環(huán)保。在西北，包銀高鐵銀巴（銀川至巴彥浩特）支線賀蘭山隧道實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口雙向開挖，標(biāo)志著隧道施工建設(shè)取得新突破。賀蘭山隧道全長8792米，是首條穿越賀蘭山的鐵路隧道。據(jù)中鐵十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張迎輝介紹，隧道穿越6條破碎帶，地質(zhì)條件復(fù)雜。

廣西梧州鍍鋅管工信部部長肖亞慶表示，鋼鐵去產(chǎn)量主要從節(jié)能減排這方面來看，冶煉能力要大幅壓縮，壓縮的量多少，工信部正在配合有關(guān)部門制定大規(guī)劃。業(yè)內(nèi)人士分析，冶煉能力降低，供應(yīng)端收縮進(jìn)一步強(qiáng)化供需矛盾，對價(jià)格形成有效支撐。在消息催化下，鋼鐵板塊再度走高，山東鋼鐵拉升漲停，寶鋼股份大漲7％，盤中一度觸及前高，此外，重慶鋼鐵、酒鋼宏興、杭鋼股份、柳鋼股份等個(gè)股漲逾5％。近期，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)向好、需求增長預(yù)期樂觀等因素作用下，鋼鐵價(jià)格普漲，蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國清認(rèn)為，隨著各地重大工程項(xiàng)目進(jìn)入落地實(shí)施階段，鋼價(jià)還有一定進(jìn)步上漲的空間。不過，她也提醒，目前鋼材價(jià)格漲幅大、速度快，存在一定的高位風(fēng)險(xiǎn)。在經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)及供需矛盾下，漲價(jià)成為各順周期行業(yè)主流，鋼鐵板塊今日再度大漲，疊加碳中和減碳預(yù)期，中信證券認(rèn)為，今年供需缺口或不亞于2017年供給側(cè)改革時(shí)期。