電工鋼硅鋼片我們的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：1.通過(guò)相關(guān)試驗(yàn)，可以達(dá)到96-98％的疊壓系數(shù)（基于0.2mm硅鋼片）；2.采用了通過(guò)200度高溫具備UL 認(rèn)證的進(jìn)口膠水來(lái)確保其電氣性能3. 理論上可避免任何額外的損耗，采用其他合適的工藝后，可以確保整個(gè)鐵芯產(chǎn)品的鐵損符合材質(zhì)規(guī)格書(shū)上的相關(guān)參數(shù)（有相關(guān)測(cè)試報(bào)告)； 4.由于層間使用了膠水固定，所以馬達(dá)在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候的噪音跟采用焊接工藝相比有了明顯的提高；5.由于相關(guān)的膠水在產(chǎn)品表面形成了保護(hù)膜，所以其對(duì)于產(chǎn)品的防銹油一定的作用；6.按照一般的新能源汽車(chē)定子產(chǎn)品200mm外徑，150mm高度，我公司具備日生產(chǎn)100套產(chǎn)品的產(chǎn)能，并且根據(jù)訂單需求能夠在1個(gè)月內(nèi)將產(chǎn)能5倍。

電工鋼硅鋼片我國(guó)太原鋼鐵廠于1952年首先試制熱軋低硅鋼板（1％~2％Si），1954年正式生產(chǎn)。1957年由鋼鐵研究總院研制成功3％Si冷軋取向硅鋼，到1973年我國(guó)已掌握Armco技術(shù) 要點(diǎn)，鞍鋼進(jìn)行試制但未能生產(chǎn)。1974年武漢鋼鐵公司從日本新日鐵引進(jìn)冷軋取向硅鋼制造裝備和 。1976~1977年，鋼鐵研究總院在驗(yàn)證和消化日本 的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了Hi-B取向硅鋼。1979年武鋼正式生產(chǎn)取向硅鋼，到目前為止武鋼仍是我國(guó)取向硅鋼的主要生產(chǎn)基地。