在煤焦方面，楊俊林認(rèn)為，供求將會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化，焦煤成本預(yù)計(jì)持穩(wěn)，同比小幅抬升。未來需要關(guān)注階段性供求變化，焦炭、鋼廠階段性限產(chǎn)的強(qiáng)弱差別，疊加終端需求的季節(jié)性強(qiáng)弱的影響，決定焦炭的高、低點(diǎn)位置。她還表示，焦企利潤(rùn)當(dāng)前整體回歸100—400元/噸的正常區(qū)間，在焦企限產(chǎn)相對(duì)較強(qiáng)的階段，焦企利潤(rùn)仍有望達(dá)到400—600元/噸的水平?，F(xiàn)貨價(jià)格波動(dòng)區(qū)間參考2000—2300元/噸，如果限產(chǎn)增強(qiáng)或產(chǎn)能淘汰啟動(dòng)，則有望上探2500元/噸。
“環(huán)保因素成為影響焦炭走勢(shì)的關(guān)鍵?！鄙充撋藤Q(mào)總經(jīng)理李向陽表示，焦炭現(xiàn)實(shí)和預(yù)期存在不一致的矛盾。新增產(chǎn)能投入，可落后產(chǎn)能遲遲未淘汰，導(dǎo)致焦炭的基本面較差，港口庫存壓力很大。焦炭盤面的波動(dòng)，僅來自于對(duì)限產(chǎn)淘汰政策實(shí)行不確定。因此，焦炭今年階段性會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)近弱遠(yuǎn)強(qiáng)現(xiàn)象，一旦近月發(fā)現(xiàn)限產(chǎn)不及預(yù)期，港口庫存不減，那么市場(chǎng)就寄希望于遠(yuǎn)月環(huán)保淘汰實(shí)行，遠(yuǎn)月轉(zhuǎn)強(qiáng)。鋼鐵行業(yè)一直供應(yīng)偏緊，對(duì)應(yīng)出口下降，未來從供應(yīng)端來看，不會(huì)再面臨大面積縮減，左右價(jià)格的主要驅(qū)動(dòng)力是需求方面。
在楊俊林看來，在環(huán)保限產(chǎn)趨于寬松、鋼廠利潤(rùn)仍處于相對(duì)高位的背景下，鋼廠增產(chǎn)積極性依然較強(qiáng)，而且產(chǎn)能置換政策也使得部分閑置產(chǎn)能再次進(jìn)入市場(chǎng)且得到更為充分的利用，2019年粗鋼產(chǎn)量將再創(chuàng)歷史新高。房地產(chǎn)韌性依然較強(qiáng)，而基建增速仍有回升空間，預(yù)計(jì)下半年高需求仍將延續(xù)。此外，今年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)政策的逆周期調(diào)節(jié)以及中美貿(mào)易摩擦都將對(duì)市場(chǎng)運(yùn)行節(jié)奏產(chǎn)生較大影響，操作上需要特別注意。對(duì)于未來螺紋鋼行情，楊俊林表示，4月份以來，螺紋鋼期貨價(jià)格持續(xù)高位振蕩。二季度末，市場(chǎng)邏輯將轉(zhuǎn)移至對(duì)下半年的預(yù)期上來，預(yù)計(jì)價(jià)格短期回落后將再次上行，不過高供給也將抑制其上行幅度。預(yù)計(jì)RB1910合約高點(diǎn)在4200元/噸左右，RB2001合約運(yùn)行區(qū)間為3300—3900元/噸。