我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)已成為 國際競爭力的產(chǎn)業(yè)，在全球具有舉足輕重的影響力。我國粗鋼產(chǎn)量自1996年突破1億噸以來，已連續(xù)22年雄踞世界 ，2018年達到9.3億噸，長期占據(jù)世界鋼鐵半壁江山。鋼鐵產(chǎn)業(yè)支撐著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，我國鋼鐵企業(yè)正在向世界企業(yè)隊伍邁進。

從綜合指標分析看，除了寶武集團外，其他企業(yè)在發(fā)展質量上與日本的新日鐵住金、韓國的浦項制鐵等還有差距。

首先，我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模達到世界企業(yè)水平。

從粗鋼產(chǎn)量看，我國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模與日韓企業(yè)相當。從市場占有率看，海外鋼企在所在國或地區(qū)占 寡頭地位，而我國鋼企均不超過10%。

隨著R5級高強韌系泊鏈鋼的認證及逐步應用，致力于我國中深水海洋鉆井平臺建設的招商局工業(yè)集團提出，希望使用具有更高強韌性和強塑性的R6級系泊鏈。

為此，寶鋼股份充分發(fā)揮多部門協(xié)同攻關的優(yōu)勢，小口徑無縫鋼管鋼管條鋼事業(yè)部、中央研究院、寶鋼股份制造管理部及寶鋼金屬等相關部門組織精干力量投入到R6系泊鏈圓鋼及鏈條產(chǎn)品的研發(fā)與認證中。

2018年，中央研究院與江蘇亞星錨鏈、挪威船級社共同制定材料技術指標，冷拔碳鋼管完成R6級圓鋼的理論和試驗研究，為亞星錨鏈提供了全流程鏈條制造工藝。

通過密切跟蹤原燃料市場價格變化，實施原燃料全過程管控，提高入爐品位，保證鐵水質量，為全工序效益創(chuàng)造條件。煉鐵系統(tǒng)根據(jù)煉鋼工序技術參數(shù)要求，深入開展鐵水質量攻關，實現(xiàn)了鐵水低成本優(yōu)質保供，高爐系統(tǒng)穩(wěn)定順行，實現(xiàn)了高產(chǎn)低耗。7月份，噸鐵綜合成本較目標成本降低25.52元，一級品率99.04%，鐵元素消耗環(huán)比下降2.1千克，均創(chuàng)今年以來 水平。

7月份，河鋼承鋼上下圍繞“以高爐為中心，以釩定鋼，效益 化”的生產(chǎn)組織模式，統(tǒng)籌優(yōu)化產(chǎn)線資源配置，汽車用鋼、高強結構鋼、高端冷軋基料以及極薄規(guī)格等高端品種鋼比例，實現(xiàn)高端品種提檔升級，產(chǎn)線盈利水平。