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斷面收縮率(ψ):在拉伸試驗(yàn)中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的 縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。計(jì)算公式如下:式中:S0--試樣原始橫截面積,mm2; S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積,mm2。

硬度指標(biāo):金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據(jù)試驗(yàn)方法和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

布氏硬度(HB):用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球,以規(guī)定的試驗(yàn)力(F)壓入式樣表面,經(jīng)規(guī)定保持時(shí)間后卸除試驗(yàn)力,測量試樣表面的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗(yàn)力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa)。

 



鍍鋅鋼管與非鍍鋅鋼管區(qū)別在于:1、制造工藝的區(qū)別:鍍鋅鋼管和非鍍鋅鋼管是鋼管兩種范疇,鍍鋅是指鋼管表面進(jìn)行了鍍鋅處理,非鍍鋅鋼管就沒有。2、耐用性的區(qū)別:鍍鋅管耐腐蝕些,非鍍鋅鋼管能承受更高的壓力。鍍鋅鋼管由于有鋅的保護(hù),不容易生銹,鍍鋅鋼管比一般鋼管要輕一些。3、用途區(qū)別:鍍鋅鋼管一般就是用來做柵欄、圍欄、護(hù)欄、陽臺護(hù)欄的。廣泛使用于市政工程、道路、工廠、學(xué)校、開發(fā)區(qū)、園林、廣場、小區(qū)等場所。非鍍鋅鋼管的現(xiàn)在基本被鍍鋅鋼管取代了。鍍鋅鋼管與非鍍鋅鋼管僅僅指低壓流體輸送用鋼管,其他鋼管都不鍍鋅,鍍鋅前常常稱做黑管。黑管鍍了鋅就是鍍鋅管。鍍鋅管又有熱鍍鋅管和電鍍鋅管之分。用熱浸鍍工藝得到的鍍鋅管叫做熱鍍鋅管,用電浸鍍工藝得到的鍍鋅管叫做電鍍鋅管。




硫酸鹽電鍍鋅鐵合金只保留硫酸鹽鍍鋅的主鹽硫酸鋅,其余組分如硫酸鋁、明礬(硫酸鋁鉀)等可在鍍液處理時(shí),加入氫氧化鈉使之生成不溶性氫氧化物沉淀去除;對有機(jī)添加劑,則加入粉狀活性炭吸咐去除。試驗(yàn)表明,硫酸鋁與硫酸鋁鉀一次性難以徹底去除,對鍍層光亮度有影響,但并不嚴(yán)重,可隨帶出消耗,此時(shí)鍍層光亮度便可恢復(fù) 溶液通過處理,可按新工藝所需成分含量補(bǔ)加,即完成轉(zhuǎn)化。
硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝電流效率高達(dá) ,沉積速率快是任何鍍鋅工藝無可比擬的,精細(xì)管的運(yùn)行速度8~12 m/min,鍍層厚度平均2m/min,這是連續(xù)鍍鋅難于達(dá)到的。鍍層光亮細(xì)致悅目。按 標(biāo)準(zhǔn)GB/T10125"人造氣氛試驗(yàn)-鹽霧試驗(yàn)"方法測試,72 h,鍍層完好、無變化;96 h,鍍層表面出現(xiàn)少量白銹。




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作結(jié)構(gòu)用:作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。
又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管、腳手架管和螺旋焊管。

一般焊管:一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進(jìn)行水壓、彎曲、壓扁等實(shí)驗(yàn),對表面質(zhì)量有一定要求,通常交貨長度為4-10m,常要求定尺(或倍尺)交貨。焊管的規(guī)格用公稱口徑表示(毫米或英寸)公稱口徑與實(shí)際的不同,焊管按規(guī)定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種,鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。

鍍鋅鋼管:為提高鋼管的耐腐蝕性能,對一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低



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