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四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設(shè)漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶(hù)外粉處理。
七、公交候車(chē)亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。




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公交候車(chē)亭表面靜電噴塑，氟碳烤漆，搪瓷處理 2、頂棚采用100＊150mm、30＊50mm候車(chē)亭鍍鋅管焊接骨架，封1.0mm鍍鋅板 3、立柱采用150＊150＊3mm鍍鋅管與激光切割件焊接成型 4、候車(chē)亭箱體采用1.5mm鍍鋅板折彎焊接，視窗采用6mm鋼化玻璃5、照明電器采用LED燈粒 產(chǎn)品工藝 1、表面靜電噴塑，氟碳烤漆，搪瓷處理2、頂棚采用100＊150mm、30＊50mm鍍鋅管焊接骨架，封1.0mm鍍鋅板 3、立柱采用150＊150＊3mm鍍鋅管與激光切割件焊接成型4、箱體采用1.5mm鍍鋅板折彎焊接，視窗采用6mm鋼化玻璃 候車(chē)亭照明電器采用LED燈粒安裝實(shí)景




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現(xiàn)代候車(chē)亭價(jià)格優(yōu)

環(huán)境因素對(duì)公交站臺(tái)是有影響的，公共設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到周?chē)淖匀画h(huán)境，特別是像公交站臺(tái)這樣的有一定體積，占一定空間的公共設(shè)施，要注意設(shè)施與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。順應(yīng)自然環(huán)境，又要有節(jié)制的利用和改造自然環(huán)境，通過(guò)具有人性化設(shè)計(jì)的公共設(shè)施這一中介，達(dá)到自然環(huán)境與人的生活的和諧統(tǒng)一。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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