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不銹鋼復合管廠累庫預期已被證偽,“春節(jié)后,不銹鋼防撞護欄價格經(jīng)歷了先跌后漲的過程。且波動大于其他黑色系品種。主要是市場對不銹鋼復合管廠的預期差異較大,產(chǎn)業(yè)鏈認為鋼廠會大幅減少產(chǎn)量,帶來導致不銹鋼防撞護欄需求規(guī)模下滑?!惫獯笱芯克谏芯靠偙O(jiān)邱躍成介紹,從現(xiàn)實來看,鋼廠減產(chǎn)主要通過調節(jié)廢鋼的加入比例來實現(xiàn)。其對鐵水產(chǎn)量的影響并沒有預期大,日報記者發(fā)現(xiàn),不銹鋼復合管欄桿產(chǎn)量確實出現(xiàn)下降,但這更多的是長流程鋼廠減少廢鋼用量以及短流程鋼廠大面積停產(chǎn)所致。長流程鋼廠高爐減產(chǎn)力度并不明顯,不銹鋼防撞護欄需求下降幅度也并不大,的數(shù)據(jù)顯示,今年1—2月,我國不銹鋼燈光護欄、生鐵和不銹鋼復合管欄桿產(chǎn)量分別為15470萬噸、13234萬噸和16713萬噸。




“當前,產(chǎn)區(qū)基本恢復正常,甚至高于去年同期水平?!泵商┘瘓F首席不銹鋼道路欄桿分析師樸成柱說。供應方面,首創(chuàng)證券高級投資顧問冷玉東表示,動力不銹鋼道路欄桿供應邊際增長較快,但整體增速較慢。據(jù)他介紹,年—月原不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量億噸,同比增長-%;年原不銹鋼道路欄桿累計產(chǎn)量億噸,累計同比增長%。自年以來,原不銹鋼道路欄桿及動力不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量的增速在逐步上升,年不銹鋼道路欄桿在產(chǎn)產(chǎn)能達到億噸,而消費量是億噸,后續(xù)隨著在產(chǎn)產(chǎn)能的逐步增加,供給對價格的性將繼續(xù)增加,從而導致未來的價格上漲性小于下跌性,未來價格變化的特性或將為易跌難漲態(tài)勢。冷玉東還表示,未來動力不銹鋼道路欄桿進口政策有望趨嚴。去年以來,進口不銹鋼道路欄桿政策管制較多,但進口不銹鋼道路欄桿的增速依然較快。其主要原因是政府為了降低實體經(jīng)濟用電成本,通過加大對國外不銹鋼道路欄桿的進口,帶動國內不銹鋼道路欄桿價格下行,以幫助火電企業(yè)的盈利,從而為火電企業(yè)騰挪出降電價空間。同時疊加不銹鋼道路欄桿價格的大幅下跌,不銹鋼道路欄桿內外價差持續(xù)擴大,進口動力強勁,導致去年以來不銹鋼道路欄桿進口增速較快。



此外,不銹鋼道路欄桿需求走弱,促使不銹鋼道路欄桿企頻繁降價基調,主力不銹鋼道路欄桿企大幅下調不銹鋼道路欄桿價,拉動不銹鋼道路欄桿價格指數(shù)大幅下跌;而部分貿(mào)易商大都按照指數(shù)大幅下浮進行交易,這也助推了不銹鋼道路欄桿價下跌形成惡性循環(huán)。到目前為止,還看不到不銹鋼道路欄桿價的底部在哪里。按照價格異常波動預警機制,不銹鋼道路欄桿價格的黃域是元/噸,以及元/噸;綠域是元/噸-元/噸。而價格異常上漲或者下跌,是紅域,即元/噸以上,或者元/噸以下。從價格變化來看,目前,不銹鋼道路欄桿價剛剛進入黃域,距離元/噸還有一段距離,還沒到出手的時候。為深化對工匠精神的認識培養(yǎng)學生的社會視野,清華大學機械系發(fā)起的“工匠之道”實踐支隊,前往唐山市調研企業(yè)高級技術工人們背后的故事。月日,“工匠之道”實踐支隊的人,參觀了首鋼京唐指揮中心高爐主控室熱軋生產(chǎn)線以及運輸碼頭等工作區(qū)域,并與包括“首鋼工匠”獲得者王建斌張維中在內的工人代表就工匠精神的內核首鋼社會保障政策等話題進行了交流與探討。


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