
土工格室在道路路基施工中要充分考慮基礎(chǔ)條件的好壞,像沙土路這類(lèi)軟土路基上使用土工格室可以非常明顯的發(fā)揮其網(wǎng)絡(luò)的三維立體約束力,由于沙土具有較高的流動(dòng)性,對(duì)于路基層剛性的破壞性大,要選擇片材強(qiáng)度較大、片材高度較高、片材摩擦力較大的土工格室,才可以充分限制沙土軟基的流動(dòng)性,而在平原地區(qū)較為堅(jiān)固穩(wěn)定的基層上,由于基層本身的剛性比較高,流動(dòng)性比較差,可以選擇片材高度較小的土工格室進(jìn)行施工。
用于承受重力的提防、擋土墻:可強(qiáng)化碎石形成一定的結(jié)構(gòu)體,可阻擋橫向壓力,不斷的地層滑動(dòng)和凝聚,都可自行調(diào)整,可以支撐非結(jié)構(gòu)面及自然植生層,可垂直或階梯式設(shè)計(jì)。
用于潛水河道治理:三維立體網(wǎng)格能夠加強(qiáng)填方的力量,防止水土流失及增加承載重力,還可以減少潛水河道的施工成本并允許河道的設(shè)計(jì)符合交通及土質(zhì)各種自然條件。


產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)
| 項(xiàng)目 | PP土工格室 | PE土工格室 | |
| 格室片單位寬度的斷裂拉力N/cm | ≥275 | ≥220 | |
| 格室片的斷裂伸長(zhǎng)率% | ≤10 | ≤10 | |
| 焊接處抗拉強(qiáng)度N/cm | ≥100 | ≥100 | |
| 格室組間連接處抗拉強(qiáng)度N/cm | 格室片邊緣 | ≥120 | ≥120 |
| 格室片中間 | ≥120 | ≥120 | |



一直以來(lái),鼎諾土工材料(眉山市分公司)的 鋼塑土工格柵產(chǎn)品以其卓越的品質(zhì)和完善的售后服務(wù)體系,為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)效益大化。公司 鋼塑土工格柵產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)具有較大的市場(chǎng)占有率,而且已與國(guó)際很多企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。


主要用途1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。 4、在遇到軟地基時(shí),采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度,減少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造價(jià)。
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注,還應(yīng)從其基本原理說(shuō)起。國(guó)外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱(chēng)其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng),可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲(chóng)蝕控制應(yīng)用中的性能?!彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道,當(dāng)汽車(chē)行駛在沙漠上時(shí),就會(huì)壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車(chē)轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車(chē)輛如果繼續(xù)沿著車(chē)轍前進(jìn),沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起,直到隆起部分蹭到了車(chē)底盤(pán)、沉陷的車(chē)轍埋沒(méi)了大半個(gè)輪子,進(jìn)而無(wú)法前進(jìn)。



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