孔型封閉性差:20#冷拔管機(jī)孔型中封閉較好的變形段是軋輥喉徑，從喉徑處往前、往后孔型的封閉性均較差，這對軋制薄壁管不利。軋制薄壁管和極薄壁管導(dǎo)盤消耗量較大:在軋制D/S≥38的荒管時(shí)，寬展量大，導(dǎo)盤間距收小，導(dǎo)盤與軋輥之間的間隙小，導(dǎo)盤磨損量大，還容易造成導(dǎo)盤崩邊。軋制荒管頭尾削尖技術(shù):在連軋管機(jī)上將毛管兩端削尖減薄是很困難的，因?yàn)檐堉茐毫μ?，同時(shí)也沒有用來改變孔型尺寸的適當(dāng)時(shí)間，軋制速度太高。但在20#冷拔管機(jī)組上，毛管的軋制速度約為連軋管軋機(jī)速度的1/6，在軋制管端時(shí)就由時(shí)間來改變軋輥壓下以便得到所希望的管段減薄削尖，以利于張力減徑提高成材率，今后，這是一個(gè)研究點(diǎn)。
精拉管業(yè)(江門市分公司)擁有一批高素質(zhì)的 42crmo精密鋼管管理人才和工程技術(shù)人員，配備了成套的先進(jìn)設(shè)備。并在長期的 42crmo精密鋼管市場磨練中建立起一套科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。公司集多年設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，所有 42crmo精密鋼管產(chǎn)品均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制作，工藝清湛，美觀耐用,贏得了廣大客戶的喜愛。
工藝：冷拔管中的Cr、Mo、V等強(qiáng)烈的碳化物形成元素有使接頭過熱區(qū)產(chǎn)生再熱裂紋的傾向。坡口機(jī)加工后(焊接前)MT檢查，無裂紋、無缺陷，焊前坡口及周圍表面清理(油污、除銹等)至見金屬光澤;坡口裝配避免強(qiáng)制組對。
焊接前整體或局部預(yù)熱，焊縫兩邊各150mm范圍內(nèi)保證預(yù)熱溫度250～300度;層間溫度應(yīng)在預(yù)熱溫度控制范圍內(nèi)。
GTAW(純Ar氣體保護(hù))：建議采用TIG-R31(含V)焊絲，直徑2.5mm，電流100～140A。如果有一定壁厚，管徑不是很小的話，建議采取GTAW+SMAW。SMAW：焊條采用R337，規(guī)格可以按實(shí)際情況來定。焊接完成后清理飛濺，加熱至350～450℃，保溫并緩冷的后熱措施。12Cr1MoV 采用相應(yīng)成分的耐熱鋼焊條，如R310、R312、R317、R316Fe，焊前預(yù)熱250～350℃，焊后回火處理710～750℃。焊補(bǔ)缺陷或焊后不能進(jìn)行熱處理時(shí)，也可采用奧氏體鋼焊條，如A302、A307。這時(shí)，由于焊縫與母材膨脹系數(shù)不同，同時(shí)在長期高溫工作時(shí)還可發(fā)生碳的擴(kuò)散遷移現(xiàn)象，而易于導(dǎo)致在融合區(qū)發(fā)生破壞。
機(jī)械生產(chǎn)中轎車、機(jī)械配件、精密儀器等用對鋼管的精度、光潔度有很高請求的機(jī)械。如今的45#冷拔管用戶不僅對精度請求高、一起對光潔度請求也很高，因精細(xì)亮光無縫鋼管精度高，公差能保持在2--8絲，所以很多機(jī)械加工用戶為了節(jié)約工、料、時(shí)的損耗，用料將由無縫鋼管或許圓鋼正漸漸的轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)亮光無縫鋼管.
標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)，推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化往往會(huì)對產(chǎn)業(yè)革命產(chǎn)生意想不到的影響。以本次稽查活動(dòng)為契機(jī)，一方面可以對當(dāng)前鋼管企業(yè)的貫標(biāo)情況有個(gè)清晰的認(rèn)識(shí);另一方面也可以對新國標(biāo)落實(shí)過程中企業(yè)遇到的問題有個(gè)深入了解，有助于加速鋼管新國標(biāo)在全行業(yè)的落實(shí)。
短期來看，鋼管新國標(biāo)的執(zhí)行會(huì)在一定程度上增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，但由此鋼管的壽命卻大幅提高。更為重要的是，在設(shè)定了工藝“底線”后，有助于整個(gè)鋼管行業(yè)工藝水平的創(chuàng)新和突破?？傊瑢τ谡麄€(gè)行業(yè)而言，只有規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，才能在市場競爭中占據(jù)一席之地。本次“尋找中國好鋼管，新國標(biāo)中國落地核查行動(dòng)”只是落實(shí)新國標(biāo)的一個(gè)推進(jìn)器。未來，踐行新國標(biāo)依然需要鋼管行業(yè)企業(yè)的集體參與，才能迎來質(zhì)的飛躍。
