
永發(fā)鋼鐵貿(mào)易(上饒市分公司)位于西青鋼材市場,本廠主要生產(chǎn)銷售 日標鍍鋅槽鋼,本廠以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展,歡迎各界人士來廠參觀指導。滿足客戶根本愿望和需求作為企業(yè)活動核心,始終堅持誠信,穩(wěn)健,務實,創(chuàng)新的經(jīng)營理念,來強化本公司,我公司的每一步成功都來自每一位客戶的支持與肯定。


系列文件還指出,唐山市將推進鋼鐵企業(yè)向鐵路沿線布局,實現(xiàn)鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運輸為主改為鐵路、港口聯(lián)運為主,2019年建成16家重點鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。此外,唐山市還發(fā)文指出,2020年底前,全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石運輸實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”,逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運輸。



環(huán)保方面,近日河北部分地區(qū)大氣指標墊底,臨時性限產(chǎn)或開始增多,目前武安地區(qū)燒結(jié)全停,短期來看,由于燒結(jié)企業(yè)有3-5天的庫存對市場的影響不大,但目前還不確定下月是否繼續(xù),若超過一周鋼廠可能會考慮塊礦等替代品生產(chǎn),一定程度會增加成本,對于產(chǎn)量會有一定影響。
另外,網(wǎng)傳徐州焦化限產(chǎn)等尚未得到印證,但無風不起浪,有故事講有事,沒故事編故事的資本市場也不會輕易錯過機會。后期原材料等成本或?qū)κ袌銎鸬揭欢ㄖ?。再有就是對于逆周期的調(diào)節(jié)政策要多加關注,尤其是市場情緒的影響。


6月份鋼材市場供需雙強格局的高景氣度將趨于轉(zhuǎn)弱。首先可以確定的是,供給端邊際增長空間已經(jīng)遠超市場預期,統(tǒng)計局公布的4月粗鋼日產(chǎn)量高達283.4萬噸,環(huán)比增長9.4%,同比增長10.8%,創(chuàng)下歷史 天量。蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,5月份鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)高爐開工率和產(chǎn)能利用率仍在攀升,表明鋼鐵行業(yè)供給局面將維持偏強。甚至從長期的角度來看,供給的趨勢性擴張不會結(jié)束。
第二,季節(jié)性的需求轉(zhuǎn)弱不可避免。從近兩個月的走勢來看,鋼鐵產(chǎn)量一直不斷攀升,但鋼材社會庫存始終保持快速的去化力度,足以證明終端需求的旺盛。地產(chǎn)投資維持強勢和基建的邊際擴張給鋼材需求、尤其是建材需求提供了足夠的韌性。但是進入6月,北方高溫、南方多雨的淡季漸近,季節(jié)性需求轉(zhuǎn)弱難以避免。5月中下旬鋼材社會庫存去化速率明顯下降,高速去庫存階段大概率結(jié)束,預計6月份鋼材社會庫存將逐漸向階段性底部靠攏。








