重型貨架z易損壞的部位便是通道和拐彎處的立柱，以叉車(chē)等搬運(yùn)設(shè)備存取貨的倉(cāng)庫(kù)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)叉車(chē)撞變形的事故，所以應(yīng)設(shè)置防撞護(hù)欄，并且在叉車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量做到輕拿輕放，以此來(lái)減少搬運(yùn)設(shè)備與貨架之間的撞擊現(xiàn)象，進(jìn)而達(dá)到降低損壞率。海格里斯倉(cāng)儲(chǔ)貨架據(jù)不同的貨架、通道寬度及運(yùn)送工具都有配套的防撞柱提供，安裝防撞柱對(duì)貨架立柱起著非常重要的保護(hù)作用。要注意貨物的的尺寸，不要超高超寬。因?yàn)樨浖馨惭b完成時(shí)，其層高、層寬都是固定的，卡板及貨物的尺寸應(yīng)該略小于貨架內(nèi)尺寸的100mm；若當(dāng)存儲(chǔ)貨物發(fā)生變化時(shí)，還可以重新拆裝組合。遵循貨物存放規(guī)則，即貨架高層放輕物，底層放重物的原則，也就是說(shuō)貨架從上到下，由輕到重原則，以此維持貨架與存儲(chǔ)物這個(gè)整體的平衡，達(dá)到更穩(wěn)定的目的。

在選擇貨架層數(shù)時(shí)，根據(jù)存儲(chǔ)z大貨物的高度來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，大唐貨架廠生產(chǎn)的貨架上下50mm可調(diào)，以靈活應(yīng)變存放貨物的多樣化。而且高度在超過(guò)2.5m以上時(shí)，采用的材料也會(huì)不同，所產(chǎn)生的費(fèi)用也會(huì)不同。大唐貨架中的重量型貨架又被稱之為橫梁式貨架也屬于托盤(pán)貨架類，在國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)貨架中是z為常見(jiàn)的一種貨架形式。主要以柱片和橫梁組裝而成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了，各根據(jù)不同的需求進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，方便使用，能滿足不同單元集裝設(shè)備的貨物存儲(chǔ)。重型貨架有很好的揀取效率，可存儲(chǔ)較重的物品，但存儲(chǔ)密度較低。屬于組裝式結(jié)構(gòu)，能根據(jù)不同的貨物需求進(jìn)行上下調(diào)整；揀選率很好，根據(jù)叉車(chē)等搬運(yùn)設(shè)備的高度任意存取貨物，作業(yè)方便快捷；主要以托盤(pán)或是倉(cāng)儲(chǔ)籠等之類的集裝設(shè)備整裝后進(jìn)入貨架保管。