Si：0.2～2.0，Mn：0.7～2.0，S？≤0.036，P≤0.034，Cu：0.10～0.40，Al<0.2，其余為Fe和量雜質(zhì)。通過(guò)Cu，？Mn，Si，Al等合金化。Cr：0.30%~1.25%，Ni≤0.65%。屈服點(diǎn)MPa不小于343？抗拉強(qiáng)度MPa不小于480？？伸長(zhǎng)率不小于22%。Mn:0.2%~0.5%，P:0.07%~0.15%，S≤0.04%。銅磷鉻鎳鋼.？5。09CuPCrNi-A化學(xué)成分及機(jī)械性能：？C≤0.12%。Si:0.25%~0.75%。該館的主體建筑表面整體呈銹色，是由一種名叫耐大氣腐蝕鋼的特殊鋼材制成。這種材料暴露在空氣中，表面會(huì)自動(dòng)形成抗腐蝕的保護(hù)層，無(wú)需涂漆保護(hù)，材料使用壽命長(zhǎng)達(dá)80年。

耐候鋼板會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)生變化。天津精誠(chéng)鋼鐵銷(xiāo)售【tianjinjingchenggangtie】專(zhuān)業(yè)承接鐵銹鋼板加工訂制，人工生銹，物流運(yùn)輸，精致包裝，等為一體的服務(wù)?？蛻?hù)如果有材料，也可來(lái)料加工進(jìn)行人工生銹。耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍，并且使用時(shí)間愈長(zhǎng)，耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹，免涂裝，減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑，車(chē)輛，橋梁。作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料耐候鋼塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱，鐵道車(chē)輛，石油井架，海港建筑，采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。在鐵路，公路，電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國(guó)，好等發(fā)達(dá)，耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國(guó)耐候鋼起步較晚，但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。顯示我國(guó)耐候鋼需求用量逐漸增多鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃耐候鋼的應(yīng)用已引起國(guó)內(nèi)有關(guān)部門(mén)的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級(jí)，具有重要現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)也有利于促進(jìn)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)。