上海風(fēng)景二手工程機(jī)械長(zhǎng)期現(xiàn)貨供應(yīng)各種二手叉車（叉鏟）鏟車、（斗鏟）裝載機(jī)兩種類型。叉鏟品牌有：合力叉車，杭州叉車，靖江叉車，上海叉車，天津叉車，大連叉車，尼桑叉車，小松叉車，豐田叉車，TCM叉車等，噸位：1－25噸；斗鏟品牌有：徐工裝載機(jī)，常林裝載機(jī)，廈工裝載機(jī)，柳工裝載機(jī)等，型號(hào)：10－50型。以上設(shè)備型號(hào)齊全，備有現(xiàn)貨，價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量可靠，免費(fèi)為客戶當(dāng)場(chǎng)試車，滿意后再自由論價(jià)。公司規(guī)模宏大，品種之多，型號(hào)齊全，價(jià)格低廉。歡迎新老顧客來(lái)電咨詢。

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叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

我國(guó)叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。

據(jù)《2013-2017年 中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量（含出口）232409臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷售約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右；出口銷售約為4萬(wàn)臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長(zhǎng)了60%左右。