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冷軋卷板
以熱軋卷為主料制作的產(chǎn)品
而冷軋板卷（退火態(tài)）：是冷硬卷板在卷制前經(jīng)過(guò)罩式退火得到的，退火后其加工硬化現(xiàn)象、內(nèi)應(yīng)力被（大大減落），即屈服強(qiáng)度降低接近到冷軋前。
基本信息
冷軋板卷是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成，包括板和卷。其中成張交貨的稱為鋼板，也稱盒板或平板；長(zhǎng)度很長(zhǎng)、成卷交貨的稱為鋼帶，也稱卷板。
冷軋定義
是再結(jié)晶下的軋制，但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。鋁冷軋分為板軋和箔軋，厚度在0.15~以上的稱為板，0.15~以下的稱為箔。歐美多采用3~6臺(tái)連續(xù)式軋機(jī)作為冷軋?jiān)O(shè)備。
卷板屬于鋼材中板材的一種，實(shí)際上是長(zhǎng)而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板，
卷和平板差點(diǎn)就是一個(gè)裁剪包裝
冷硬卷板是熱軋卷板經(jīng)過(guò)酸洗、冷軋得到的?？梢哉f(shuō)是冷軋板卷的一種。
冷軋板卷（退火態(tài)）：熱軋卷板經(jīng)過(guò)酸洗、冷軋、罩式退火、平整、（精整）得到的。
兩者區(qū)別主要有三點(diǎn)：
1、外觀上，一般冷硬卷板有點(diǎn)發(fā)微烏。
2、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。
3、性能上，由于熱軋卷板經(jīng)過(guò)冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時(shí)發(fā)生加工硬化，導(dǎo)致屈服強(qiáng)度增加、并殘留了部分內(nèi)應(yīng)力，外在表現(xiàn)為較“硬”故稱冷硬卷板。
故屈服強(qiáng)度：冷硬卷板大于冷軋板卷（退火態(tài)），使得冷軋板卷（退火態(tài)）更加利于沖壓成型。
一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。
汽車用高強(qiáng)鋼類型
1、雙相鋼 （DP鋼，Dual Phase Steels）
2、復(fù)相鋼 （CP鋼，Complex Phase Steels）
3、相變誘導(dǎo)塑性鋼 （TRIP鋼，Transformation Induced Plasticity Steels）
4、馬氏體鋼 （MS鋼，Martensitic Steels）
5、淬火延性鋼 （QP鋼，Quenching and Partitioning Steels）
6、孿晶誘發(fā)塑性鋼 （TWIP鋼，Twinning Induced Plasticity Steels）
7、硼鋼 （PH鋼或B鋼，Press Hardening/Boron Stee
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