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玻纖土工格柵【土工濾網(wǎng)】專業(yè)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)

更新時(shí)間:2025-12-27 19:52:00 ip歸屬地:蘇州,天氣:晴,溫度:1-11 瀏覽次數(shù):39    公司名稱: 盛煌塑業(yè)(蘇州市分公司)

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格32
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
拉力15KN/m-50KN/m
寬度1-6米
縱向伸長(zhǎng)率15
橫向伸長(zhǎng)率13
供貨量999999999平
范圍玻纖土工格柵【土工濾網(wǎng)】供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市連云港市、無(wú)錫市常州市、淮安市徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市南通市、泰州市、宿遷市揚(yáng)州市 虎丘區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳江區(qū)、常熟市、張家港市、昆山市、太倉(cāng)市等區(qū)域。
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玻纖土工格柵【土工濾網(wǎng)】專業(yè)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)
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     玻纖土工格柵施工中需要注意的五個(gè)事項(xiàng):
1、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求:玻璃纖維土工格柵是由高強(qiáng)無(wú)堿剝離纖維和網(wǎng)狀基材經(jīng)織造工藝和表面涂覆處理而成的半剛性成品。玻璃纖維土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高、經(jīng)緯度伸長(zhǎng)率低、耐高溫、耐低溫、耐老化、耐腐蝕等性能。廣泛應(yīng)用于瀝青路面。水泥路面和路基。壩坡防護(hù)、機(jī)場(chǎng)跑道、防砂等工程項(xiàng)目。所以我們的施工現(xiàn)場(chǎng)要求壓實(shí)平整、水平、還要尖刺,以免造成土工格柵破損。
2、格柵鋪設(shè)要求:在平整、密實(shí)的場(chǎng)地上,設(shè)備敷設(shè)格柵的主應(yīng)力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,應(yīng)盡量平整、無(wú)皺、緊實(shí)。采用嵌釘和土石壓固定,鋪放格柵的主要受力方向?yàn)闊o(wú)接縫長(zhǎng)度。寬度與寬度之間的連接可以人工打結(jié)搭接,搭接寬度不小于10cm。如果網(wǎng)格在兩層以上,層與層之間的間隙應(yīng)該交錯(cuò)。大面積鋪設(shè)后,應(yīng)調(diào)整直線度。當(dāng)一層土被填滿后,應(yīng)在壓實(shí)前用人工或機(jī)床對(duì)格柵再次張緊。格柵的強(qiáng)度應(yīng)該是均勻的,這樣格柵在土壤中就被張緊了。
3、產(chǎn)品包裝選擇:按規(guī)劃要求選擇包裝。實(shí)踐證明,除凍土、沼澤土和硅藻土外,還可作為填充物使用。但砂礫土和砂土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響較小,應(yīng)優(yōu)先選用。填料尺寸不宜大于15cm,并注意控制填料的級(jí)配,以保證壓實(shí)構(gòu)件。
4、填充物的鋪裝和壓實(shí):設(shè)置好格柵后,應(yīng)及時(shí)將填充物蓋好。接觸時(shí)間不應(yīng)超過(guò)48小時(shí)。也可采用鋪設(shè)回填的流水作業(yè)方式。在兩端鋪裝填料,固定格柵,然后推到中間。軋制順序是從側(cè)面到中間。車輪在滾動(dòng)時(shí)不能直接接觸鋼筋,未壓縮鋼筋體通常不允許車輛在其上移動(dòng),以免鋼筋錯(cuò)位。層狀致密度為20- 30cm。
5、防水排水措施:在加筋土工程中,必須做好墻體內(nèi)外排水處理;做好邊坡防護(hù),防止沖刷;應(yīng)在土壤中設(shè)置過(guò)濾和排水系統(tǒng),必要時(shí)應(yīng)設(shè)置土工布。

 

玻纖土工格柵【土工濾網(wǎng)】專業(yè)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)



      玻璃纖維土工格柵的點(diǎn):
      拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很的變形能力,斷裂延伸率小于3。
無(wú)長(zhǎng)期蠕變——作為增強(qiáng)材料,具備在長(zhǎng)期荷載的情況下抵變形的能力即蠕變性是為重要的,玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期保持性能。
      熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起。
      物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過(guò)殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵各類物理磨損和化學(xué)侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。
      集料嵌鎖和——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣形成了機(jī)械嵌鎖。這種阻礙了集料的運(yùn)動(dòng),使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài),更的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

 




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人工鋪設(shè)

 將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下。

 確保放卷軸已鎖定,布卷不致自由松動(dòng)。

 卡車(或手推車)慢慢向前走時(shí),應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時(shí),即時(shí)調(diào)整以防皺折。

 用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。

玻纖格柵在道路上的用途和原理

      玻纖土工格柵是目前應(yīng)用于公路上比較廣泛的土工材料,由于其自身具有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可以給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng),防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長(zhǎng)路面使用壽命。下面我們就來(lái)看一下玻纖格柵在路面上具體的作用原理有哪些?

 




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