產物出產工藝歷程，下料，沖壓，軋壓等工序全數(shù)達到模具化。整機組合焊接從軌道，立柱，底盤，封門的鉆孔等工序，全數(shù)達到工裝夾具化，以使產物具備精良的調換性和協(xié)調性。

A 一切鈑金件，機添件加工背應打磨毛刺，有裂紋及傷痕。B一切焊接件焊接牢固，焊痕滑膩，平坦。C裝置外不得采納抽釘或者從守釘連接形式，當全數(shù)采納螺栓活接。D裝置背一切異層放板高度誤差應不大于 2mm4招標我需列亮稠密架各毗連部位采納的零部件稱號，規(guī)格，質地，強度，工藝等要素。

2稠密架實現(xiàn)裝置背，齊負載環(huán)境上，各列稠密架皆應運行自如，不得有阻滯現(xiàn)象，空載時一我否緊張動搖一組 15列柜，單列運轉手柄搖力不大于 12N3箱體垂直度：± 1~2mm/列，合攏背列間隙不得跨越 5mm4產物各零件，組合件之間當能連結調換性。

4裝置請求：1軌道為埋入式，取裝潢地上齊平。5零配件選料上乘，不得有脫落現(xiàn)象。5保險防護請求：1稠密架頂部裝置有防塵板，底部有防鼠板，列間采納抗老化橡塑磁力密封條密封，保障合攏背的稠密架非一個沒有受外界干擾的密封箱體。

1動密集架的制作工差：1，每規(guī)范節(jié)拼裝后，外廓尺度（長，寬，高）的極限誤差為±2mm，2，每規(guī)范節(jié)拼裝后，側面板與中腰板的對縫處的空隙小于2mm， 3，軌跡裝置后，其平行度的誤差不大于1mm/m，全長不大于2mm，同一截面上的。