搏遠(yuǎn)金屬制品(齊齊哈爾市分公司)堅(jiān)持以“質(zhì)量求生存，誠(chéng)信求發(fā)展”。不斷豐富“科技為先，品質(zhì)為本，追求卓越，誠(chéng)信天下”的企業(yè)文化內(nèi)涵，積j i參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，靠“誠(chéng)信廣交朋友，靠服務(wù)增進(jìn)感情，真誠(chéng)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”，為廣大客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。
國(guó)標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2011-01-10聯(lián)合發(fā)布，從2011-10-01起實(shí)施的性標(biāo)準(zhǔn)。
代替了國(guó)標(biāo)GB/T9112-2000;GB/T10745-1989標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 9112~9124-2010一共包括了以下13項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 9112-2010 鋼制管法蘭 類(lèi)型與參數(shù)
GB/T 9113-2010 整體鋼制管法蘭
GB/T 9114-2010 帶頸螺紋鋼制管法蘭
GB/T 9115-2010 對(duì)焊鋼制管法蘭
GB/T 9116-2010 帶頸平焊鋼制管法蘭
GB/T 9117-2010 帶頸承插焊鋼制管法蘭
GB/T 9118-2010 對(duì)焊環(huán)帶頸松套鋼制管法蘭
GB/T 9119-2010 板式平焊鋼制管法蘭
GB/T 9120-2010 對(duì)焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9121-2010 平焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9122-2010 翻邊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
國(guó)標(biāo)法蘭的另一層意思為：按照標(biāo)準(zhǔn)要求的尺寸、公差范圍等生產(chǎn)的法蘭盤(pán)，區(qū)別于不按標(biāo)準(zhǔn)尺寸生產(chǎn)的法蘭片也稱(chēng)二標(biāo)法蘭(有人叫非標(biāo)法蘭是不正確的)，通常一些無(wú)良商家會(huì)減少法蘭盤(pán)厚度、外徑兩項(xiàng)尺寸來(lái)達(dá)到節(jié)省材料的目的，還有用廢舊鋼材或邊角料鋼材加工法蘭，通常這種鋼材是化學(xué)成分和力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)的廢料，更有甚者用黑鋼廠(chǎng)私煉鋼生產(chǎn)法蘭，這種私煉鋼使用的煉鋼技術(shù)陳舊無(wú)法保證力學(xué)性能和焊接性能，使用時(shí)有可能無(wú)法和鋼管焊接，或者鋼材本身有裂縫、氣孔等焊接上
船用法蘭
船用法蘭（船標(biāo)法蘭）屬于船標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。是船標(biāo)法蘭(又稱(chēng)CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式，是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。
船用法蘭分類(lèi)：
船用平焊法蘭
是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。
船用對(duì)焊法蘭
又稱(chēng)高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過(guò)渡的并與管子對(duì)焊連接的法蘭。對(duì)焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛，適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合，公稱(chēng)壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
船用松套法蘭
又稱(chēng)活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價(jià)很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動(dòng)的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船用液壓法蘭
船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。
