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更新時(shí)間:2025-12-29 04:02:25 ip歸屬地:巢湖 瀏覽次數(shù):34 公司名稱:滄州 衡泰重工機(jī)械制造(巢湖市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 335 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 螺旋【卸料閘閥】供應(yīng)范圍覆蓋安徽省 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市等區(qū)域。 |







混凝土攪拌站的粉料供給系統(tǒng)顧名思義,用于粉料的供給。如何進(jìn)行維護(hù)是要點(diǎn),衡泰重工為您解答:
1、每周必須將水泥倉(cāng)頂除塵裝置中的振動(dòng)器振動(dòng)多次,將除塵袋(濾棒)上粘灰清掉,確保跑氣暢通。
2、進(jìn)料口輸送管內(nèi)壁、螺旋輸送機(jī)出料口每周必須清理一次,防止硬結(jié)塊和雜物堵卡和出料不足故障。
3、較長(zhǎng)時(shí)間不使用需放空螺旋機(jī)內(nèi)的水泥。
4、螺旋輸送機(jī)頭部外球軸承處、中部支承軸承處每四小時(shí)必須注潤(rùn)滑脂一次,尾部變速箱 次換油時(shí)間為工作500小時(shí),以后每年更換一次潤(rùn)滑脂。


螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速,是決定輸送量的關(guān)鍵因素。我們平時(shí)都遵循著一個(gè)原則,那就是在滿足輸送量的前提下,我們要盡量降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速。因?yàn)楫?dāng)螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速超過(guò)一定的極限值時(shí),物料收到的離心力很大就會(huì)適得其反,把物料拋出去。使之克服了其處理粘性粉塵易形成筒壁粘結(jié)的問(wèn)題,提高了加濕機(jī)的適應(yīng)性,擴(kuò)大了單軸粉塵加濕機(jī)的應(yīng)用范圍。



衡泰重工機(jī)械制造(巢湖市分公司)在 光氧凈化器生產(chǎn)上始終堅(jiān)持將科技創(chuàng)新及市場(chǎng)實(shí)際需求放在首位。吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),致力 光氧凈化器技術(shù)攻關(guān),公司引進(jìn)了先進(jìn)的 光氧凈化器自動(dòng)化生產(chǎn)線,使公司產(chǎn)品可以滿足各用戶的要求。 公司擁有技術(shù)的科技人員,專業(yè)的設(shè)備制作人員,工程安裝施工人員,我公司運(yùn)用現(xiàn)代化的高科技手段,不斷創(chuàng)新,不斷發(fā)展,致力于 光氧凈化器新技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。


NID干法脫硫系統(tǒng)的脫硫劑為生石灰,要求顆粒粒徑≤1mm。而實(shí)際上,一般石灰石塊在被燒制成生石灰后,經(jīng)過(guò)兩道磨制工藝,就會(huì)變成粒徑為幾十甚至十幾米的生石灰粉末,便于輸送和儲(chǔ)存。生石灰倉(cāng)是暫時(shí)儲(chǔ)存生石灰的設(shè)備,容積一般設(shè)計(jì)為能容納系統(tǒng)使用3~7天的生石灰量,并盡可能靠近設(shè)備本體,減少輸送距離。
生石灰倉(cāng)的均勻卸料和生石灰的有效輸送是確保脫硫系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要條件。為避免生石灰在灰倉(cāng)下落過(guò)程中形成“中心流”而導(dǎo)致流動(dòng)“死區(qū)”,造成灰料流動(dòng)不均勻、不穩(wěn)定,設(shè)計(jì)選型時(shí)需要從灰斗殼體材料和錐形部分半頂角兩方面綜合考慮。
研究表明,在殼體的常用材料中,不銹鋼和聚四氟乙烯 ,鋁合金和碳鋼次之。考慮到成本和安裝的因素,灰斗的殼體材料可采用普通碳鋼;內(nèi)壁可涂環(huán)氧涂料,以防止生石灰粉結(jié)壁。


