打撈隊單組潛水作業(yè)應有4個人組成，并備有2套潛水裝具和備用潛水員。潛水員潛水打撈作業(yè)前，應了解作業(yè)現(xiàn)場的水深、流速、水溫、水質、水文、底質、風速等情況，仔細和工作人員協(xié)商水下打撈方法，確保的進行水下打撈作業(yè)。潛水員進行水下打撈作業(yè)時，要與水面電話員時刻保持聯(lián)系。打撈是需要一個潛水團隊相互協(xié)作才能完成的。打撈時除了潛水員，其他施工人員穿好救生衣和帽。打撈隊若有緊急狀況，立行將緊急狀況告訴潛水施工員，并終止?jié)撍鳂I(yè)?？旖轁撍?！打撈公司從事水下打撈、水下切割與焊接、水下管道封堵、污水管道氣囊安裝、潛水員水下堵漏，水下各種安裝、水下拆除結構、水下各種堵漏等潛水作業(yè)。

水下打撈分為很多種，有打撈沉船、打撈沉車、打撈鉆頭、打撈貴重物品、打撈溺水者等，在打撈中因為水流流速和水深情況及水下是否有障礙物等會影響打撈的進度。打撈沉船，在船只在江河湖泊乃至海洋的水域航行中由于觸礁、撞擊、惡劣天氣及風浪、兩船相互撞擊等導致沉船，這些都是極少發(fā)生的，均因為人為操作及環(huán)境因素產(chǎn)生出的問題。還有船舶在停港或等待靠碼頭、港口卸貨時候因為不注意漏沉的，這主要是船主對船體建構和性能各方面不注意情況發(fā)生的，船主聘請的船老大和鐵柜{術語為大副或輪機長}責任心缺失。

水質對于光線的吸收和折射作用以及當進行工程焊接時所產(chǎn)生的氣泡和煙霧都會使工程潛水的可見度大大降低，從而加大危險系數(shù)和操作難度，另外，工程潛水除了焊接之外，還會涉及到潛水作業(yè)技術等很多因素，沉重的設備對于技術人員也是一大考驗，這都是工程潛水危險復雜的原因。雖然上述來看，工程潛水是有一定的危險性，但是也并沒有人們所想象的那么可怕，隨著科技技術的發(fā)展，工程潛水的技術也越來越先進，危險性也大大減小，所需設備也越來越精簡，一些工程潛水技術已經(jīng)可以和陸地焊接一樣簡單化，而且無論是什么樣的工程技術，只要按照規(guī)定去操作，都不會有大的危險性，工程潛水也是如此。工程潛水是水下工程作業(yè)中常用的一種技術手段，主要用于水下工程結構的安裝，維修以及施工當中。由于水的存在，工程潛水相較于陸地工程而言，整個水下過程確實較為復雜，難度也更高一點。打撈沉船方法基本可以分為四種分別為封艙抽水打撈法，船舶抬撬打撈法，浮筒打撈法和全內(nèi)浮力打撈法。