許多挖掘機培訓學校里的老師都不會問到這個問題，但這還是個蠻重要的問題，因為我會根據你對這個問題的回答來決定你適不適合學挖掘機，學校到底收不收你這位童鞋。
關于這方面的悲劇實在太多了，內容無非是：錢被學校賺到了，人被趕出校門了，工作卻依舊沒有著落， 學校的聲譽也在童鞋們的一片痛罵聲中落得個萬劫不復的地步，連帶其他挖掘機學校受罵名之累。
事實上，拋開挖掘機學校這方面因素不說，許多人對挖掘機駕駛員這個職業(yè)不了解、對風險估計不足也是很重要的原因。
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挖掘機主閥的合流
為提高作業(yè)效率，提高構件運動速度，動臂，斗桿大小腔、鏟斗大小腔都實現雙泵合流。
動臂合流：左右兩泵過兩個通動臂控制閥，在閥后實現合流，提高動臂速度。其工作斗桿合流：左右兩泵通過兩個斗桿控制閥，在閥后實現合流，提高斗桿雙向運動速度，在斗桿伸出時，小腔的回油只通過一個主閥進行回油。
鏟斗合流：右邊主泵的液壓油通過鏟斗控制閥給鏟斗油缸供油，左邊主泵的液壓油通過閥組后部的外引油口引到右邊鏟斗控制閥前端，實現鏟斗閥前合流，提高鏟斗雙向的運動速度。在實現以上功能時，要通過檢測鏟斗控制號，關閉左邊主閥的回油道。
五、挖掘機主閥的中位負流量控制
為了實現液壓主泵的中位負流量控制，在閥處于中位時，要把中位號檢測出來，去控制主泵，當閥處于中位時，P1，P2 通過閥的中位油道， 經過 節(jié)流后回油箱，在節(jié)流口 前取得壓力FL，FR，就可以控制主泵到小排量。
六、挖掘機主閥的行走二次升壓：
為了提高挖掘機的行走能力，行走時提高系統(tǒng)壓力，當行走閥組操作時，PY 油路的回油通道被關閉，PY 處壓力上升，控制系統(tǒng)主閥二次升壓，提高行走壓力。
看點一：向服務領域拓展
在整機利潤逐漸薄和新增需求趨緩的背景下，挖掘機械市場競爭將從產品制造競爭向價值鏈競爭轉變，從價值鏈上的裝配制造環(huán)節(jié)向融資租賃、再制造、配件供應、維修、二手設備銷售和物流等服務領域轉移。
挖掘機械產業(yè)升級的方向之一是實現價值鏈的重新布局，利潤重心由傳統(tǒng)的制造利潤轉向服務利潤。以挖掘機械服務領域中的重要環(huán)節(jié)融資租賃為例，歐美發(fā)達 50%左右的銷售額通過融資租賃實現，融資租賃已成為制造商提高市場競爭的重要手段，同時也是產業(yè)價值鏈上新的利潤增長點。
