出口進口雙雙下降。據(jù)海關總署統(tǒng)計，1-2耐候鋼板，累計出口鋼材781.1萬噸，同比下降27.0%，出口金額6106.9萬美元，同比下降28.5%；累計進口鋼材204.1萬噸，同比增長2.1%，進口金額2077.9萬美元，同比下降13%。

鐵礦石價格波動上升。1-2耐候鋼板，鐵礦石平均價格指數(shù)接近330點。其中，1耐候鋼板末中國鐵礦石價格指數(shù)為345.0點，環(huán)比上升11.9點，升幅為3.6%。2耐候鋼板上旬保持平穩(wěn)，中旬后呈波動上行走勢，2耐候鋼板末中國鐵礦石價格指數(shù)為311.3點，比2耐候鋼板初上升11.93點，升幅為3.9%。

銹板的價格需求減少預期的影響預計將維持下降態(tài)勢

日本地震引發(fā)全球商品期市“余震”，日膠重創(chuàng)大跌，原油高位回調(diào)，多數(shù)商品盤整震蕩。不過，國內(nèi)銹板期貨昨日逆市走強。業(yè)內(nèi)人士表示，日本鋼廠停產(chǎn)將影響全球鋼材供應，災后重建用鋼需求或將增加，雙重因素共同推升鋼價。而鋼價的上漲對A股市場銹板或將帶來一定利好。銹板價格昨日上揚。另外，地震后要重建，需要很多基礎鋼材，中國這方面的產(chǎn)量較大，需求增加預期也支撐鋼價。

日本鐵礦石完全依賴進口，其產(chǎn)能受限制使海運鐵礦石市場的需求減弱，這將影響礦價。上海中期分析師黃慧雯表示，根據(jù)日本鋼廠高爐的破壞情況來看，停產(chǎn)時間可能會長達半年之久，鐵礦石需求或將減少，那么鐵礦石價格將會面臨下降的風險，未來成本支撐將會有所弱化。

因日本鋼廠主要優(yōu)勢在高附加值鋼材方面，中國該類產(chǎn)品出口優(yōu)勢不大，相反進口量較多，所以短期對寶鋼這類汽車板企業(yè)產(chǎn)品價格拉動明顯，屆時需觀察日本鋼廠實際復產(chǎn)情況。

而銹板價格的下滑也將對國內(nèi)鋼企有利好作用。東北證券認為，短期來看，鐵礦石價格受需求減少預期的影響預計將維持下降態(tài)勢。這對國內(nèi)鋼鐵企業(yè)是利好，尤其是對外礦較為依賴的鋼鐵企業(yè)。而日本高端銹板供給的減少也給國內(nèi)產(chǎn)品高端、競爭實力的鋼鐵企業(yè)帶來機會。