當(dāng)下在動(dòng)力電池回收“黑市”中，電池一般以噸位計(jì)價(jià)。新京報(bào)記者向多個(gè)動(dòng)力電池回收公司及回收商販咨詢時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在動(dòng)力鋰電池回收的價(jià)格大約在每噸8000元至10000元不等，也有收購(gòu)販子表示每噸一萬(wàn)多。不過(guò)，也有多家回收商販并未直接給出具體的報(bào)價(jià)，而是更為謹(jǐn)慎地表示，“價(jià)格要看電池的品質(zhì)，需要知道一些參數(shù)，例如是什么車型、跑了多少公里、電池銘牌或者電池包型號(hào)等信息才能報(bào)價(jià)?！? 在咨詢過(guò)程中，一位回收商販李華（化名）表示，“回收分兩種，一種能再利用的，一種是廢品拆解。如果當(dāng)再利用的賣，要看的很多，還要拆開外殼看電池里面的成分；不過(guò)能利用的價(jià)格比較高，在一萬(wàn)左右一噸，好點(diǎn)的可以達(dá)到一萬(wàn)多。”另外，記者在咨詢中發(fā)現(xiàn)，這些回收商販并未在意貨源的所在城市，大多數(shù)表示可全國(guó)上門收購(gòu)。 不僅如此，記者在閑魚等二手商品交易平臺(tái)以新能源動(dòng)力電池、廢舊汽車電池等為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索時(shí)可以發(fā)現(xiàn)關(guān)于新能源汽車動(dòng)力電池回收的帖子比比皆是，大多表示高價(jià)回收，全國(guó)各地上門回收等。而這背后是高利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)，今年上半年工業(yè)金屬價(jià)格大幅上漲，鎳鈷錳的價(jià)格不斷上漲，例如鎳的價(jià)格上半年上漲近50%。南華期貨認(rèn)為第三季度鎳的價(jià)格仍會(huì)繼續(xù)走高，預(yù)計(jì)運(yùn)行區(qū)間在12.6萬(wàn)每噸-14.5萬(wàn)元每噸之間。

（4）功率密度高，可達(dá)300W/KG~5000W/KG，相當(dāng)于普通電池的5~10倍；（5）產(chǎn)品原材料構(gòu)成、生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存以及拆解過(guò)程均沒(méi)有污染，是理想的綠色環(huán)保電源；（6）充放電線路簡(jiǎn)單，無(wú)需充電電池那樣的充電電路，系數(shù)高，長(zhǎng)期使用免維護(hù)； （7）*低溫特性好，溫度范圍寬-40℃～+70℃；（8）檢測(cè)方便，剩余電量可直接讀出；（9）容量范圍通常0.1F--1000F 。 炭電池回收 鉛炭電池是一種新型的鉛酸電池，它將鉛酸電池和*級(jí)電容器兩者合一，鉛炭電池性能優(yōu)于普通鉛酸電池，既發(fā)揮了*級(jí)電容瞬間大容量充電的優(yōu)點(diǎn)，也發(fā)揮了鉛酸電池的比能量?jī)?yōu)勢(shì)，且擁有非常好的**充放電性能。而且由于加了碳（石墨烯），阻止了負(fù)極硫酸鹽化現(xiàn)象，改善了過(guò)去電池失效的一個(gè)因素，延長(zhǎng)了電池壽命。 鉛炭電池是一種電容型鉛酸電池，是從傳統(tǒng)的鉛酸電池演進(jìn)出來(lái)的技術(shù)，普通鉛酸電池的正極活性材料是氧化鉛(PbO2)，負(fù)極活性材料是鉛(Pb)，而鉛炭電池是把活性炭混合到負(fù)極活性材料Pb中，因而把普通鉛酸電池變成了鉛炭電池，能夠顯著提高鉛酸電池的性能和壽命。