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【冷彎?rùn)C(jī)】鋼筋焊網(wǎng)機(jī)誠(chéng)信商家服務(wù)熱情

更新時(shí)間:2025-12-25 23:54:41 ip歸屬地:北京,天氣:晴,溫度:-7-1 瀏覽次數(shù):51    公司名稱: 建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(北京市分公司)

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格18000/臺(tái)
發(fā)貨期限3
供貨總量10
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明汽運(yùn)
范圍【冷彎?rùn)C(jī)】鋼筋焊網(wǎng)機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋北京市 東城區(qū)、西城區(qū)豐臺(tái)區(qū)、石景山區(qū)海淀區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)懷柔區(qū)、平谷區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)延慶區(qū)、密云區(qū)等區(qū)域。
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目前國(guó)內(nèi)復(fù)合式襯砌隧道的設(shè)計(jì)中,鋼拱架冷彎?rùn)C(jī)經(jīng)常采用,它適用于對(duì)軟弱圍巖的強(qiáng)支護(hù),確保其穩(wěn)定性。但是在實(shí)際施工中,鋼拱架的安裝精度卻難以控制,鋼拱架的連接、垂直度、高程控制、橫向偏差等方面往往達(dá)不到質(zhì)量要求,這會(huì)對(duì)鋼拱架的受力結(jié)構(gòu)帶來(lái)較大影響,從而導(dǎo)致出現(xiàn)初期支護(hù)變形、開(kāi)裂等問(wèn)題,增加了隧道施工風(fēng)險(xiǎn)。本文通過(guò)云南省蒙文硯高速公路老鷹山隧道初期支護(hù)鋼拱架的安裝施工,介紹隧道鋼拱架安裝的精度控制技術(shù)目前國(guó)內(nèi)復(fù)合式襯砌隧道的設(shè)計(jì)中,鋼拱架冷彎?rùn)C(jī)經(jīng)常采用,它適用于對(duì)軟弱圍巖的強(qiáng)支護(hù),確保其穩(wěn)定性。但是在實(shí)際施工中,鋼拱架的安裝精度卻難以控制,鋼拱架的連接、垂直度、高程控制、橫向偏差等方面往往達(dá)不到質(zhì)量要求,這會(huì)對(duì)鋼拱架的受力結(jié)構(gòu)帶來(lái)較大影響,從而導(dǎo)致出現(xiàn)初期支護(hù)變形、開(kāi)裂等問(wèn)題,增加了隧道施工風(fēng)險(xiǎn)。本文通過(guò)云南省蒙文硯高速公路老鷹山隧道初期支護(hù)鋼拱架的安裝施工,介紹隧道鋼拱架安裝的精度控制技術(shù)





工字鋼的現(xiàn)場(chǎng)加工彎曲成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地涉及一種工字鋼冷彎?rùn)C(jī)壓輥調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),包括加工平臺(tái),對(duì)頂機(jī)構(gòu),頂緊機(jī)構(gòu)和導(dǎo)料機(jī)構(gòu),所述對(duì)頂機(jī)構(gòu)和導(dǎo)料機(jī)構(gòu)均固定安裝在加工平臺(tái)上,所述對(duì)頂機(jī)構(gòu)包括對(duì)頂輪,所述對(duì)頂輪設(shè)置在對(duì)頂輪腔內(nèi),所述對(duì)頂機(jī)構(gòu)的兩側(cè)均設(shè)有一個(gè)頂緊機(jī)構(gòu),所述頂緊機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī),電機(jī)支撐架,頂輪,油缸和電子尺,所述電機(jī)支撐架的側(cè)部還設(shè)有電機(jī)輔架,所述電機(jī)輔架與電機(jī)支撐架間留設(shè)有工字鋼通道,所述導(dǎo)料機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置在對(duì)頂機(jī)構(gòu)兩側(cè)的四個(gè)龍門架.本結(jié)構(gòu)相較傳統(tǒng)工藝能提供更大的壓力,增加彎曲半徑的可調(diào)性,極大地方便了工字鋼的成型加工,提高了工字鋼的加工質(zhì)量和加工效率.




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