直縫焊管階段成型法：階段成型法是縱向由一系列成對(duì)孔型輥組成的成型法。它還可以按管坯橫向成型特點(diǎn)分類和按管坯縱向成型特點(diǎn)分類。
  (1)根據(jù)橫向成型特點(diǎn)的分類：帶鋼在連續(xù)成型過程中依其橫截面塑性彎曲的軌跡不同而可以分為帶鋼邊部開始彎曲的邊緣彎曲成型法、由帶鋼的中部開始彎曲的中心彎曲成型法、在帶鋼全寬上進(jìn)行彎曲的圓周彎曲成型法以及雙半徑孔型彎曲成型法。
  (2)根據(jù)管坯縱向成型的特點(diǎn)分類：按成型管底線的分布形式來(lái)劃分，焊管成形也可以分成四種，即上山成型法、下山成型法、底線水平法和邊緣線水平法。上山成型法產(chǎn)生的拉伸為 ：下山成型法所產(chǎn)生的縱向拉伸應(yīng)變?cè)谘毓芘鲗挾确较蚋鞑糠值姆植际蔷鶆虻?，且邊緣延伸為小?br />   (3)階段成型方法的進(jìn)步：目前在焊管成型方面開始采用如W反彎彎曲成型法(成型機(jī)組的前幾架采用W反彎型軋輥)、F.F成型法(成型前段由4架組合平輥和6架群集立輥組成)等較為先進(jìn)的成型方式，對(duì)改善成型質(zhì)量起到了積極作用。

直縫焊管在鋼結(jié)構(gòu)中應(yīng)用現(xiàn)狀及前景
  鋼管結(jié)構(gòu)起初用于海上或近海結(jié)構(gòu)，如海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)。當(dāng)時(shí)人們對(duì)焊接鋼管節(jié)點(diǎn)的性能了解甚少，直到1947年世界上 個(gè)現(xiàn)代化的海洋平臺(tái)在墨西哥海灣建成后，人們才真正認(rèn)識(shí)到直縫管作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件的優(yōu)越性，從而促使人們開始探索鋼管結(jié)構(gòu)的性能。而后，在將近半個(gè)多世紀(jì)里，世界各國(guó)涌現(xiàn)出許多造型獨(dú)特、構(gòu)造優(yōu)美、功能卓越的鋼管結(jié)構(gòu)，如德國(guó)Stuttgart機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳采用大口徑厚壁直縫鋼管構(gòu)件鑄鋼節(jié)點(diǎn)的樹形支承結(jié)構(gòu)，具有造型獨(dú)特、簡(jiǎn)捷明快的特點(diǎn)；日本大阪的Kansai機(jī)場(chǎng)航站樓屋面結(jié)構(gòu)，采用了圓管截面的曲線三角桁架：英國(guó)倫敦布什來(lái)恩宮，外露式的圓管截面桁架把立面荷載傳遞到立柱里，管截面內(nèi)注入水用于防火，正好彌補(bǔ)了鋼結(jié)構(gòu)建筑耐火性差的弱點(diǎn)；還有加拿大多倫多Skydome的開合屋蓋、法國(guó)戴高樂機(jī)場(chǎng)的高速鐵路火車站等都是的鋼管結(jié)構(gòu)建筑，我國(guó)直縫焊管結(jié)構(gòu)的發(fā)展要晚于西歐、北美、日本等國(guó)，但在近十年，鋼管結(jié)構(gòu)在我國(guó)也得到了飛速發(fā)展。特別是以鳥巢為代表的奧運(yùn)場(chǎng)館落成，不僅為2008年奧運(yùn)會(huì)樹立一座獨(dú)特的歷史性的標(biāo)志性建筑，而且在世界建筑發(fā)展史上也具有開創(chuàng)性意義，為21世紀(jì)的中國(guó)和世界建筑發(fā)展提供歷史見證，該工程首次采用低合金高強(qiáng)鋼Q460，大大節(jié)省了鋼材用量。

大口徑厚壁直縫管的材質(zhì)主要有Q235A、Q235B、16Mn、20#、Q345、L245、L290、X42、X46、X70、X80等。大口徑厚壁直縫管的主要生產(chǎn)流程為板探-銑邊-預(yù)彎邊成型-預(yù)焊-內(nèi)焊-外焊-超聲波檢驗(yàn)-X射線檢查-擴(kuò)徑-水壓試驗(yàn)-倒棱-超聲波檢驗(yàn)。采用的是埋弧焊焊接工藝。埋弧焊是一種電弧在焊劑層下燃燒進(jìn)行焊接的方法。當(dāng)焊絲確定以后配套用的焊劑則成為關(guān)鍵材料，它直接影響焊縫金屬的力學(xué)性能、抗裂性能、焊接缺陷發(fā)生率及焊接生產(chǎn)率等。不同材質(zhì)的管材需要不同的焊絲進(jìn)行配套使用。埋弧焊是當(dāng)今生產(chǎn)效率較高的機(jī)械化焊接方法之一，它的全稱是埋弧自動(dòng)焊,又稱焊劑層下自動(dòng)電弧焊。大口徑厚壁直縫管的外徑以d表示，L表示長(zhǎng)度。