套管用無(wú)縫管是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。 .柴油機(jī)用高壓油管是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。 .液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。 冷拔或冷軋精密無(wú)縫管是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。 15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫管是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫管。 16.流體輸送用不銹鋼無(wú)縫管是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫管 17.

　　而在過(guò)去，制作這些支架鋼管，只是普通鋼管。而普通鋼管，由于自身比較重，而且韌性也是比較差。因此在制作，這些支架過(guò)程中，就會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間。而當(dāng)一個(gè)建筑，修建完畢之后，將這些支架轉(zhuǎn)移到，另外一個(gè)地方，又是一件費(fèi)時(shí)費(fèi)力事情。 　　精密鋼管高尺寸精度高、管內(nèi)外表面光潔度，鋼管熱處理后內(nèi)外表面均無(wú)氧化膜，鋼管擴(kuò)、壓扁無(wú)裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作復(fù)雜變形及機(jī)械深加工處理。精密鋼管主要生產(chǎn)鋼管牌 ：20、3440cr、42crmo等經(jīng)協(xié)商，也可供其它牌 精密無(wú)縫鋼管。 　　無(wú)縫鋼管與有縫鋼管之間大區(qū)別就在于周邊無(wú)接縫，通常是采熱軋和冷拔兩種工藝制造而成，此外，值得一提是這種管道材料重量比較輕，因此，運(yùn)輸起來(lái)更為方便一些，在機(jī)械領(lǐng)域中，這種管道材料使頻率高，總體上看，無(wú)縫鋼管在工業(yè)領(lǐng)域中優(yōu)勢(shì)還。 　　這可以讓管道，在連接地方，根本不需要，使到任何保護(hù)措施。只需要通過(guò)焊接，或者是大小管道合方式，就可以徹底杜絕，在不同管道之間，現(xiàn)縫隙情況。這不僅僅為運(yùn)輸行業(yè)，減少了很多麻煩工作，也是節(jié)約了，很多鋪設(shè)管道成本。

縫鋼管鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重大作用。目前全世界鋼管行業(yè)發(fā)展的總趨勢(shì)是：焊接鋼管產(chǎn)量增長(zhǎng)速度要快于無(wú)縫鋼管的增長(zhǎng)速度;焊接鋼管產(chǎn)量在比例上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于無(wú)縫鋼管;在各個(gè)領(lǐng)域爭(zhēng)奪無(wú)縫管的市場(chǎng);熱鍍鋅管在焊接鋼管管型中，ERW焊接鋼管在產(chǎn)量上占主導(dǎo)地位，而且在油氣長(zhǎng)輸管線、城市燃?xì)夤芫€的使用領(lǐng)域內(nèi)向直縫埋弧焊管和螺旋埋弧焊管爭(zhēng)奪市場(chǎng)。 相比于普通的鋼結(jié)構(gòu)，鋼管結(jié)構(gòu)有以下優(yōu)勢(shì)：相比于普通開(kāi)口截面形式的型鋼而言，圓管和方(矩)形截面具有表面平整、無(wú)死角和外表面積小等特點(diǎn)，有利于節(jié)省防腐和防火涂料，便于除塵。鋼管截面的風(fēng)阻力系數(shù)小，暴露在流體(如風(fēng)、水流)中時(shí)有著顯著的優(yōu)點(diǎn)。鋼管結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間可利用。例如