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彩色防滑路面主要特點：
彩色路面合適、快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完美統(tǒng)一
1）施工特點
攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆?！B續(xù)同步完成。
路面溫度在25℃，路面凝固時間 2小時，恢復(fù)交通時間4小時。
2）材料特點
專用的雙組分樹脂膠粘劑，對基材和彩色顆粒都有很強的粘結(jié)力。
專用的高溫?zé)Y(jié)彩色顆粒，硬度高不易磨損，通體一色不會褪色。
3）路面特點
方便鋪設(shè)在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新。
可以快速容易施工，封路施工時間短，所需的施工場地及封路范圍小。
耐低溫性能好，有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。
厚度薄，不會減小隧道的通行凈高。重量輕，不會增加橋梁的承載負(fù)荷。

 


彩色防滑路面在一些路勢較陡的地方所起的防滑作用非常大，但是這樣的路面施工起來也十分困難，通常它按照施工方式、按抗滑性高低、干燥速度等可以分為很多種類，今天我們主要來了解一下它的四種鋪設(shè)方法。
1、人工鋪沙法。刮涂底漆，然后面撒骨料，骨料顏色為設(shè)計要求顏色，干燥后表面未粘結(jié)住骨料即可。
2、人工鋪沙法。底漆為設(shè)計要求顏色，然后面撒防滑骨料，待干燥表面多余骨料，再涂面漆。
3、噴涂噴沙法。處理彩色防滑路面表面，然后噴涂底漆，緊接著噴涂防滑骨料待干燥，噴涂表面層。
4、直接噴涂法。防滑顆粒混合涂料中，直接有氣噴涂。
  以上就是我們彩色防滑路面的四種鋪設(shè)方法的詳細(xì)介紹。對于這種高摩擦系數(shù)的防滑路面，我們要合理的利用，有效提高我們的行車。
 



現(xiàn)在城市的各大場所，對于彩色防滑路面的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛了，裂縫是路面經(jīng)常會出現(xiàn)的一種現(xiàn)象，多是由施工材料和施工工藝差所引起的，會對馬路車輛的行駛造成很大的困難，都需要我們及時的維護(hù)，但是只有根據(jù)不同程度的裂痕來維護(hù)才是更效率的，所以下面我們來了解一下彩色防滑路面常見裂縫的類型吧。
  1、輕裂縫：不需放大即能發(fā)現(xiàn)的發(fā)狀或條狀裂縫，層薄者貫穿裂縫，層厚者不貫通，由基層開裂或接縫擴大，反映到面層呈現(xiàn)的條狀裂縫稱為反射裂縫。
  2、嚴(yán)重裂縫：在彩色路面上成塊的或不規(guī)則破碎性裂縫，形狀好似龜紋，稱龜裂。
  （1）麻面：表面結(jié)合料魔失，成片或成段的過度粗糙。
  （2）松散：彩色路面結(jié)合料失散，脫落，顆粒間失去粘結(jié)力而松動。
  （3）露骨：碎石彩色路面或級配魔耗層的細(xì)料散失或水泥混泥土路面保護(hù)層脫落，呈現(xiàn)骨料裸露。
  以上就是我們彩色防滑路面常見裂縫故障體現(xiàn)的幾種類型情況，通常我們在修理、翻新馬路的時候都需要根據(jù)它原來的異常情況來采取效率經(jīng)濟的施工方法，才能做到正確的維護(hù)，減少時間和資源的浪費。




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