在熱扎不銹鋼復(fù)合管基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)退火、酸洗、冷軋、中間退火、酸洗（或光亮退火）拉矯精整等生產(chǎn)工藝，已生產(chǎn)出適用于民用領(lǐng)域的不銹鋼復(fù)合卷（板），板表面達(dá)到同系列不銹鋼表面質(zhì)量，屈服強(qiáng)度優(yōu)于同牌號(hào)不銹鋼。薄達(dá)0.6mm。不銹鋼復(fù)合管兼具各種碳素鋼和不銹鋼的特點(diǎn)，以其優(yōu)異的性能價(jià)格比為用戶歡迎，有廣闊的市場(chǎng)前景。但有趣的是，從五十年代開始，經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)風(fēng)風(fēng)雨雨的開發(fā)過(guò)程，仍然有很多人不知道它。更多的人未使用過(guò)它。應(yīng)該說(shuō)不銹鋼復(fù)合板的市場(chǎng)逐漸進(jìn)入成熟期，但仍有許多開發(fā)工作要做。 科技工作者為建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的探索和努力永遠(yuǎn)不會(huì)停止。根據(jù)加工工藝的不同，不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄立柱也可以分為管材立柱、單片立柱和整體成型立柱。立柱多重多樣，可以簡(jiǎn)單的分為單片型和整體型的。單片型的，是指由單片的鋼板切割而成的，直接焊接在地面預(yù)埋鋼板上面，在立柱片上面打孔，和護(hù)欄片焊接在一起的。優(yōu)點(diǎn)是加工簡(jiǎn)便，生產(chǎn)周期短，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是需要現(xiàn)場(chǎng)施工焊接，施工周期比較長(zhǎng)，而且后期需要再次進(jìn)行表面處理。整體型的，是指有兩片或者兩片以上的鋼板，或者套管焊接而成的一個(gè)整體的立柱，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，成本稍高一些，但是施工簡(jiǎn)單，可以直接用螺栓固定在底預(yù)埋鋼板上面，施工周期短，不需要進(jìn)行后期的表面處理，而且立柱比較牢固，不容易被破壞。  

什么是不銹鋼復(fù)合管？不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合 節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年 標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險(xiǎn)杠、晾衣架、自行車車把等。