內蒙古螺旋輸送機葉片與機殼間隙調整的核心步驟是：先準備校驗→測量定位偏差→針對性調整→復核試機，全程確保同軸度和間隙均勻性。1. 前期準備與確認停機斷電并掛 “禁止合閘、正在檢修” 警示牌，鑰匙專人保管，避免意外啟動。清理機殼內殘留物料，拆除檢修口蓋板，確保作業(yè)空間無遮擋；通風散味（有毒 / 粉塵物料需佩戴防護裝備）。準備工具：水平儀、塞尺（0.02-10mm）、扳手、千斤頂、不同厚度墊片、百分表、記號筆。檢查部件狀態(tài)：確認葉片無嚴重變形、機殼無破裂，軸承無卡滯，排除需更換部件的情況。2. 基準測量與偏差定位測同軸度：將百分表吸附在機殼上，探針接觸螺旋軸表面，手動緩慢轉動軸體，記錄徑向跳動值（允許偏差≤0.3mm），標記偏移方向。測間隙分布：用塞尺測量葉片與機殼上、下、左、右四點的間隙，每 2-3m 設一個測量點（長距離輸送機），記錄各點數(shù)據(jù)，確定間隙過大 / 過小的區(qū)域和偏差值。分析偏差原因：若四周間隙不均，多為螺旋軸偏移；若局部間隙異常，可能是機殼變形或葉片磨損。3. 針對性調整操作（1）螺旋軸偏移調整（常見）松螺栓：按對角線順序松開頭部和尾部軸承座的固定螺栓，預留調整余量。加墊片：根據(jù)同軸度和間隙偏差，在軸承座底部或側面加 / 減墊片（墊片厚度 ＝ 間隙偏差值 / 2，保證兩側對稱）。校準：手動轉動螺旋軸，用百分表復測同軸度，同時用塞尺檢查間隙，反復微調軸承座位置，直至四周間隙均勻（差值≤2mm）。鎖緊：按對角線順序分步擰緊軸承座螺栓，力度均勻，避免緊固時移位，擰緊后再次復核間隙。（2）機殼變形 / 傾斜調整校水平：用水平儀測量機殼水平度（允許偏差≤0.5mm/m），若傾斜，松開機殼與底座的連接螺栓，在偏移側加墊片調整高度。矯變形：若機殼局部凸起，用千斤頂墊木塊輕輕頂壓變形處，配合塞尺實時監(jiān)測間隙，直至機殼內壁平整，避免用力過猛損壞機殼。（3）葉片變形 / 磨損調整輕微變形：用扳手輕輕校正葉片邊緣，確保葉片與軸垂直、邊緣平整，校正后復測間隙。嚴重磨損 / 變形：更換新葉片，安裝時保證葉片與軸的垂直度，再按上述步驟校準整體間隙。4. 復核與試機驗收復測：用塞尺逐點檢查所有測量位置的間隙，確保均在 3-10mm 合理范圍，且兩側間隙差值≤2mm。清理現(xiàn)場：移除機殼內的工具、墊片等雜物，蓋好檢修口蓋板，整理作業(yè)現(xiàn)場。試機運行：摘除警示牌，合閘送電，先空轉 30 分鐘，觀察設備有無摩擦異響、振動等異常。驗收記錄：試機無異常后，停機再次復核間隙，記錄調整數(shù)據(jù)、工具使用情況，確認合格后恢復生產。

內蒙古螺旋輸送機葉片和殼體間隙調整的核心原則是：全程停機鎖能、規(guī)范操作流程、做好防護措施，避免機械傷害和意外啟動風險。一、作業(yè)前準備必須停機斷電，拉下總電源開關并掛 “禁止合閘、正在檢修” 警示牌，鑰匙由作業(yè)人員專人保管。清理機殼內殘留物料，避免調整時物料掉落砸傷或阻礙操作，同時通風散味（若輸送有毒 / 粉塵物料需佩戴防毒面具、防塵口罩）。檢查作業(yè)工具（扳手、千斤頂、塞尺等）是否完好，千斤頂需放置在平整堅硬地面，搭配防滑墊防止滑脫。作業(yè)人員穿戴防護裝備，包括帽、防砸鞋、防護手套，長發(fā)需盤入帽內，禁止穿寬松衣物（避免卷入部件）。二、作業(yè)中規(guī)范嚴禁單人作業(yè)，需安排 1 名監(jiān)護人員在旁觀察，隨時應對突發(fā)情況（如部件松動、千斤頂移位）。調整軸承座、機殼時，緊固 / 松開螺栓需按對角線順序分步操作，避免單側受力導致部件偏移或脫落。用千斤頂校正機殼時，禁止直接頂壓葉片或機殼薄弱部位，需墊木塊分散壓力，且千斤頂下方禁止站人。轉動螺旋軸測量間隙時，需手動緩慢轉動，禁止用工具硬撬或借助電機帶動，防止葉片刮擦機殼或夾傷手部。高空作業(yè)（調整長距離輸送機中段）需搭設穩(wěn)固腳手架，系好帶，工具用繩索拴牢（防止墜落傷人）。三、作業(yè)后校驗調整完畢后，清理現(xiàn)場工具和雜物，確保機殼內無遺留物品（如墊片、扳手），避免開機后損壞設備。摘除警示牌，由作業(yè)人員親自合閘送電，先進行空轉試機 30 分鐘，觀察有無摩擦異響、振動等異常。試機時作業(yè)人員需遠離機殼檢修口、軸承座等危險部位，禁止在設備運行中伸手觸摸間隙或部件。記錄調整數(shù)據(jù)和試機情況，確認無誤后，方可恢復正常生產作業(yè)。