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遼寧盤錦汽車尾板汽車升降尾板是安裝在貨車尾部，用來裝卸貨物的一種液壓設(shè)備。在歐美發(fā)達(dá)已盛行了三、四十年。安裝了尾板的汽車裝卸可不受場地、設(shè)備、人力限制，甚至只有司機(jī)一個(gè)人便可完成標(biāo)準(zhǔn)裝卸。汽車升降尾板現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于紙品、印刷、五金、化工、電子、電器、金融、郵政、物流、運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域，可大幅度提高運(yùn)輸及裝卸效率,節(jié)省成本，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一，深受廣大用戶好評汽車尾板結(jié)構(gòu)由尾板、舉升臂、舉升缸、關(guān)門缸、增壓缸、液壓系統(tǒng)、電控箱和機(jī)架等組成。其液壓系統(tǒng)由電機(jī)、液壓泵、液壓控制閥和油箱等組成。汽車液壓升降尾板由汽車自用蓄電瓶提供能源,由直流電機(jī)驅(qū)動液壓泵。車在行駛時(shí),汽車尾板作為車廂的后擋板。裝貨物時(shí),先由關(guān)門缸將尾板載物面H調(diào)整成與車廂底平面平齊,然后由舉升缸將尾板落到地面。設(shè)計(jì)時(shí)使ABCD形成平行四邊形,尾板落地時(shí),H平面仍然與車廂底面平行,顯然不利于裝貨。因此尾板落地后,液壓系統(tǒng)必須保證汽車尾板的V面與地面接觸,使H面形成斜面,利于將貨物推到尾板上。在舉升時(shí),H面要求自動轉(zhuǎn)為水平,便于平穩(wěn)地將貨物到與車廂底面平齊。然后將貨物推入車廂后,由關(guān)門缸將尾板H面運(yùn)動到垂直位置。卸貨動作與此相反。



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遼寧盤錦汽車尾板懸臂式尾板為目前市場上常見的尾板，其工作方式是，在汽車大梁上找一個(gè)固定支點(diǎn)，以此支點(diǎn)為依托，向汽車后尾方向懸臂式伸出兩支油缸，利用四桿平行機(jī)構(gòu)原理推動大板平臺舉升貨物，再設(shè)置另外兩支油缸，在四桿平行機(jī)構(gòu)的框架里，實(shí)現(xiàn)平臺的翻轉(zhuǎn)。這樣使汽車尾板通過一載貨平臺實(shí)現(xiàn)上升、下降、向上向下翻轉(zhuǎn)四個(gè)動作；從而滿足了貨物的裝卸所需要的全部功能。舉升重量： 300KG/500KG/1000KG/1500KG/2000KG/2500KG下降速度 : 0.07米/秒上升速度 : 0.07米/秒傾斜角度 : 從豎直方向往下可調(diào)校至118度.電 壓 : 12V/24V/48V/72V/220V/380V電 源： 汽車電池容量不能少于160AH(安 時(shí))系統(tǒng)壓力： 10Mpa/12Mpa/16Mpa/18Mpa/22Mpa馬達(dá)功率： 800W/1200W/1500W/2200W/2500W/3000W



遼寧盤錦汽車尾板與汽升降尾板相互配套的設(shè)備還有——各種高度調(diào)節(jié)板（月臺平臺）、特殊液壓平臺、各種液壓動力單元、剪叉式升降臺、登車橋等多種適合中國國情的物流設(shè)備。3應(yīng)用領(lǐng)域編輯尾板具有的快速、、的特點(diǎn)，可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)?？焖伲褐恍柰ㄟ^操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。：使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸。：使用尾板裝卸，不需其他設(shè)備，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源，提高工作效率，并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，節(jié)省空間。自重輕，操作方便，安裝簡便。對機(jī)械和電氣的控制要求和工藝要求都較高。折疊式液壓尾板，和國內(nèi)常見的后背式的液壓尾板不同的是，這種液壓尾板折疊后可以滑移到車架下方，不會擋住車廂的廂門，同時(shí)尾板還兼有了保險(xiǎn)杠的作用。適用于輕型貨車載重卡車、拖掛車運(yùn)輸，可用于煙草、金融、超市配送、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、制造行業(yè)及軍工、航天航空等行業(yè)




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