以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市聲測管152注漿管質(zhì)量為本的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 3/米 |
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| 發(fā)貨期限 | 2 |
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| 供貨總量 | 1000000 |
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| 運費說明 | 含運費 |
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| 小起訂 | 10 |
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| 質(zhì)量等級 | A |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q235B |
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| 產(chǎn)品品牌 | 日升昌 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 50 54 57 60 |
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| 發(fā)貨城市 | 全國 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北滄州 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | 50 54 57 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 過磅 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 質(zhì)保時間 | 3年 |
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| 外形尺寸 | 50 54 57 |
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| 適用領(lǐng)域 | 高鐵 高速建設(shè) |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質(zhì)量認證 | ISO9000 |
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| 工作溫度 | 常規(guī)溫度 |
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| 長度 | 3-12米 |
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| 連接方式 | 鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式 |
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| 壁壁厚 | 0.7-3.5 |
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| 類類目 | 黑色金屬冶煉壓延品 |
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| 執(zhí)行標準 | GB/T31438-2015 |
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| JI檢測方式 | 超聲波檢測 |
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| 運運輸方式 | 汽運 |
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| 范圍 | 聲測管152注漿管供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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【日升昌鋼管聲測管廠家】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營
赤峰樁基注漿管、
包頭跟管、
烏海樁底注漿管等產(chǎn)品服務(wù)。
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以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾聲測管152注漿管質(zhì)量為本的圖文介紹

聲測管是樁基深度檢測重要的一種通道產(chǎn)品,其作用主要有兩種:一種是作為通道另外一種是作為樁底壓漿的管道。聲測管作用1、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地聲測管是專門作為樁基深度檢測的通道,并作結(jié)構(gòu)受力計算考慮,聲測管就是一個細小的管材,但是這根細小的管材符合聲音接收的標準敏感度,只要有細小的聲音它都能測量出來并且將數(shù)據(jù)準確的反映在電腦或者聲音接收器上面。在灌注樁澆筑砼施工時預(yù)留一 個能夠讓超聲波探頭可以正常放到樁底的一個通道,并不作為結(jié)構(gòu)受力計算的考慮。聲測管規(guī)格一般情況下對聲測管規(guī)格的劃分,主要以聲測管外徑和聲測管管厚作為主要的劃分依據(jù),其實常見的聲測管外徑規(guī)格有 50mm、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地53mm、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地57mm;聲測管壁厚有 1.0mm1.2mm1.5mm、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地1.8mm、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地2.0mm 等,今天就為大家介紹一下關(guān)于聲測管規(guī)格的相關(guān)的介紹。其實上面列舉的是現(xiàn)在市場常見的規(guī)格,但是真正的聲測管在圖紙上,特別是專業(yè)設(shè)計院 出具的圖紙上都是用專用符號“Φ”表示,這個符號讀作 fai(大寫Φ,小寫φ),是工程學(xué)中表示圓柱直徑的常用符號,比如φ50 表示就是 50 個標準單位的直徑。如果是不熟悉的人員, 在次見到這個“φ” 符號時,并不能很清楚的理解這個符號的具體含義,而且這個符號不單單只用在聲測管規(guī)格的表述中,建筑工程圖紙中所有管材的 直徑都是有這個符號表示(用小寫符號來表示), 而且在別的很多行業(yè)這個符號也有其相應(yīng)的特定表示,但是讀音都是基本相同的。聲測管安裝方法1. 聲測管進入施工現(xiàn)場一定要符合施工要求。2. 聲測管在運輸、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地搬運、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地安裝過程中避免造成聲測管扭曲變形狀況出現(xiàn)。


為保證砼外觀質(zhì)量,外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加聲測管固采用設(shè)上、內(nèi)蒙古呼倫貝爾當?shù)叵麦w外拉模鋼筋,側(cè)面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強制式拌合機拌合,機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模,聲測管澆筑時先澆底板砼,搗固密實,整平收光后迅速安裝內(nèi)模,綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注,兩側(cè)對稱,斜向分段,水聲測管平分層進行。聲測管采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 聲測管6.預(yù)應(yīng)力張拉當板梁砼強度達到設(shè)計強度后,方可進行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵,張拉前,對錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、內(nèi)蒙古呼倫貝爾當?shù)赜捅谩?nèi)蒙古呼倫貝爾當?shù)赜捅磉M行配套標定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時,兩端千斤頂升降壓,標以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時平穩(wěn)均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù),作好施工記錄,其張拉程序為:0→初應(yīng)力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強度不低于50Mp聲測管a,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關(guān)閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后聲測管持壓3分鐘,關(guān)閉進漿口閥門,卸壓。8.板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺40T自制、內(nèi)蒙古呼倫貝爾當?shù)睾喴堥T吊起吊至80T平板拖車上,在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上,通過卷揚機牽引至雙導(dǎo)梁架橋機下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝,進行架設(shè)6#臺~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運軌道,將架橋機運行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁,逐孔進行主梁安裝,置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)。



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