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壁式懸臂吊起重機(jī)是相對(duì)經(jīng)濟(jì)的重載物料方案,可用于提拔較大載荷,饜足較高的生產(chǎn)效率要求,起重量可達(dá)5噸,跨度可達(dá)7米。其優(yōu)勢如下:
● 移動(dòng)輕便:超輕懸臂吊共同銅質(zhì)軸套及高力黃銅石墨,可實(shí)現(xiàn)輕松旋轉(zhuǎn)及精準(zhǔn)定位;
● 寧靜:無焊縫、一次成型的支架配件為寧靜性提供了有力的保障;
● 滿額定載荷應(yīng)用:懸臂吊起重機(jī)額定起重量的15%為葫蘆及葫蘆小車的總重量,25%為打擊載荷,有效包管了旋臂起重量的利用;
● 安置輕便:單拉桿,懸臂吊兩端均為右旋螺紋便于校平;包羅止擋小車在內(nèi)的全部部件均為螺栓連接。



曲臂式升降機(jī)是折臂式升降機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè);36 0度旋轉(zhuǎn),平臺(tái)載重量大,可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;升降平臺(tái)移動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移場地方便;外型美觀,適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。


帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。







